Mercedes-Benz C111 от Бруно Сакко: то что было до утюга

Вспоминая целую серию концепт-каров Mercedes-Benz C111, возможно, самую известную в истории бренда, нельзя не отметить – отношение к ним у публики строго полярное. Одним автомобиль, по-крайней мере его ранние предположения, нравится безоговорочно, другие осуждают 111-й за утюгоподобный стиль.

Справедливости для, угловатость в автомобильном дизайне – это второе имя 70-х годов прошлого века. И вероятно этот стилистический тренд стал обстоятельством того, что о самом первом прототипе известной 111-й серии мало что известно.
В самом деле, сложно поверить, что красивое купе на этих снимках, с хорошими сексапильными обводами и плавными линиями, имеет яркое отношения к последующим С111. Да и по большому счету, в случае если на чистоту, то на Mercedes-Benz это купе похоже меньше, чем, скажем, на Bizzarini 5300 либо кроме того гоночные Maserati Tipo 41 и Ferrari 275P.

Непропорционально огромная трехлучевая звезда размером с сервировочный поднос разумеется призвана с первого взора оказать помощь в идентификации автомобилей. Не разреши бог ошибиться!

Фотограф отвлекает маэстро Сакко от перелистывания каталога

Однако, это вправду Mercedes-Benz. Работа известного Бруно Сакко (это он, к слову, в будущем станет автором "вечного" дизайна Mercedes-Benz 190) считается первым прототипом в серии 111-х концептов.

Однако кардинальная непохожесть данной версии на привычный угловатый С111, что представили на Франкфуртском автосалоне 1969 года, приводит к вопросам. По всей видимости, в студии дизайна Mercedes-Benz параллельно трудились сходу над несколькими прототипами.

Какой вам больше нравится? Данный С111 от Сакко…

…либо вот данный вариант, представленный на автосалоне в Штутгарте в осеннюю пору 1969-го? (Подсказка: верный ответ первый ))

Кроме того в большинстве случаев очень принципиальная в фактических вопросах пресс-служба компании из Штутгарта в данном вопросе предельно лаконична. Официально о прототипе известно следующее: его создатель Бруно Сакко (снимаю шляпу, маэстро!), работа датирована все тем же 1969 годом и, как мы уже сообщили, он считается первым в серии С111.
Лично мне первый вариант концепта нравится больше всех остальных совместно забранных. Причем, раз в пятьсот, возможно.

Но, на рубеже 70-х в Штутгарте, по всей видимости, посчитали, что для футуристического концепт-кара 111-й работы Сакко через чур традиционен, дав в итоге предпочтение стилю оранжевого утюга. Самый первый прототип в запасник. Благодарю, что не распилили на кусочки, кстати – неприятный опыт уникального "Голубого чуда" говорит о том, что время от времени шарики за ролики заходят кроме того у разумных и предусмотрительных германских товарищей.
Сейчас прототип С111 от Бруно Сакко возможно заметить в фирменном музее Mercedes-Benz. Сам по себе музей, нужно сообщить, громадный и экспозиция моделей иногда изменяется. Обеспечивать, что эта серебристая "Феррари" стоит в том месте и сейчас, мы не можем, но появляется он в том месте совершенно верно, любой раз заставляя визитёров раскрывать рты от удивления: "Вот для того чтобы "мерседеса" я раньше не видел…".

Благодарю за внимание!
TrunkMonkeys
??????.

Масштабные модели С111 Бруно Сакко производят Minichamps и Autocult

Mercedes-Benz S Class — The Bruno Sacco Model CL 500 C140

Кроме этого к прочтению:

• Poltora-goda-s-cayenne-s-hybrid-chego-v-nyom-bol…
• Uchimsya-delat-peregazovku
• Obyasnitelnaya-i-navigaciya-po-blogu
• Viatti-geoexp-pozadi-stolko-nezabivaemogo…
• Vspomnit-vsyo-pdd-dlya-teh-kto-davno-za-rulem
• Toyota-origin-quotto-s-chego-vse-nachinalosquot
• Pravila-ustanovki-shlagbauma-vo-dvore

Максимально занимательные для Вас статьи, отобранные по важим запросам:

• Peter-pfajffer-chelovek-privedshij-mercedes-v-xxi-vek

  Петер Пфайффер. Человек, приведший Mercedes в XXI век. Многие выдающиеся дизайнеры трудились над машинами марки Mercedes-Benz. Само собой разумеется, машины с…

• Pervaya-vstrecha-s-chevrolet-volt-vtorogo-pokoleniya

  Первая встреча с Шевроле Volt второго поколения Намедни увидел на дороге новый Volt, а сейчас именно был неподалеку от собственного дилера и заехал…

• Dolgozhdannij-giperkar-ot-mercedes

  Долгожданный гиперкар от Mercedes Думается, уже все производители эксклюзивных спорткаров выпустили в серию собственного представителя клуба «1000+л.с.». в наше время…

• Audi-quattro-days-v-moskve

  Audi quattro days в Москве. Кстати имеется продолжение, ссылка на следующий день будет в конце поста! Точно в то время, когда многие слышат привычное словосочетание…

• Novij-krossover-uaz-3170-pervie-podrobnosti

  Новый кроссовер УАЗ-3170: первые подробности Пару дней назад в сети всплыли первые фотографии, которые связаны с проектом перспективного кроссовера Ульяновского…

• Lourens-van-den-aker-talantliv-v-lyuboj-chasti-sveta

  Лоуренс ван ден Акер. Гениален в одной из частей света. Приветствую, глубокоуважаемые читатели! Быть хорошим начальником – весьма сложная работа. Нужно чётко…

• Stadium-super-trucks-mechta-lyubogo-malchishki

  Stadium Super Trucks. Мечта любого мальчишки. Приветствую, глубокоуважаемые читатели! Мир видел невообразимое количество способов соперничества между людьми, и…