Ауди б4 ремонт генератор

спасибо! не перегрел.тасолом разъело как кислотой.поставил новую голову.ремонт не дешева обошелся! всем привет,ауди б4 1996 1,6 инжектор,заводиться на холостых Новые автомобили Тесты автомобилей Тюнинг Покраска Шумоизоляция Ремонт Уроки вождения. куплю ауди 80 б4. Chrysler снова справляет ошибки 9-ти ступенчатой коробки автомат. Volkswagen GOLF с 400-т сильным двигателем и 6-ти ступенчатой трансмиссией.

Volkswagen GOLF с 400-т сильным двигателем и 6-ти ступенчатой трансмиссией. Новая АКПП S-tronic Новая акпп S-Tronic AUDI Q5 2.0 TFSI в наличии на складе в Казани. Только в апреля цена данной акпп с установкой и адаптацией 350.000 руб. Новая Шкода Rapid Работники предприятия Volkswagen в Калуге приступили к серийному производству бюджетного лифтбека Skoda Rapid. Новые Kia Cerato Coup Южнокорейский концерн объявил российские цены Cerato Koup нового поколения.

Автомобиль получил двухлитровый движок мощностью 150 лошадей. Весь архив Ремонт ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА — Ремонт АКПП Услуги Гидротрансформатор — это элемент (неотъемлемая часть ) любого современного гидромеханического автомата а также вариаторов (CVT) некоторых производителей. Например, вариаторы, используемые Audi (производства Luk ) не оборудованы ими, не использует их и Honda, а вот фирма Jatco (производящая АКПП и Вариаторы для таких компаний как Renault-Nissan, PSA (Mitsubishi, Peugeot, Citroen), Hyundai и ряда других), также как и Aisin (основной производитель автоматических коробок передач и вариаторов для Toyota), использует гидротрансформаторы на всех своих современных моделях. Итак, для чего же он нужен? Гидротрансформатор передаёт крутящий момент от коленчатого вала на входной вал коробки передач.

То есть, по сути, он выполняет роль сцепления в механической коробке передач. Основная его проблема в том, что его КПД составляет не более 80%. Для решения этой задачи все современные гидротрансформаторы оборудованы системой блокировки. 3 февраля 2012 может кто знает кто ремонтирует ауди? из сапуна начало кидать масло,даже незнаю чё там прокладка или сальник,возможно из за морозов выдавило. Это означает, что когда есть необходимость, например при равномерном движении, гидротрансформатор жестко связывает коленвал двигателя и входной вал АКПП (Вариатора).

Позволяя экономить дорогостоящее топливо и тем самым снижать вредные выбросы CO2 в атмосферу. Для реализации блокировки используются фрикционные диски, подобные тем, что установлены и в самой коробке. Так вот, главный вопрос : почему же необходим ремонт гидротрансформатора? Существуют причины, по которым мы рекомендуем ремонтировать гидротрансформатор при каждом ремонте АКПП. Причина первая: Часть гидротрансформаторов выполнено не совсем надёжно.

Да, владельцам дорогих автомобилей тяжело в это верить, но во многих «бубликах», как мы их любим называть между собой, заложены конструктивные просчёты . И это подтверждается T.C.R.A (Torque Converter Rebuilders Association www.tcraonline.com) Ассоциацией Ремонтников Гидротрансформаторов США, активным членом которой мы и являемся. Наш членский номер #357. Ежегодно ассоциация выпускает огромное количество Бюллетеней- руководство по устранению тех или иных неисправностей в работе гидротрансформаторов. В них описано, какие детали нужно заменить, как произвести модернизацию гидротрансформатора, чтобы оптимизировать его работу.

Например, гидротрансформатор акпп 5L40E, который устанавливается на BMW X5 страдает частой поломкой подшипника, который находится между верхней крышкой и реакторным колесом, что приводит к выходу из строя гидротрансформатора, а в дальнейшем продукты его износа могут попасть в автоматическую коробку передач и вызвать серьёзную поломку. Ауди б4 своими руками Ремонт. Только плавные переходы из одной ауди б4 свои руками в. если кап. ремонт сделан. Гидротрансформатор трансмиссии A750E, устанавливаемой на бензиновые версии Toyota Land Cruiser 200 тоже имеет дефект, но связан он с муфтой блокировки, что проявляется в виде вибрации и подёргивания на скоростях 60-80 км/час. С подобным часто сталкиваются и владельцы Land Rover Discovery 3 c дизельным двигателем и АКПП фирмы ZF 6HP26A.

И таких примеров очень и очень много! Причина вторая: Возможность рецидива поломки из-за продуктов износа АКПП, попавших в гидротрансформатор. К примеру, гидротрансформатор, установленный на Ваш автомобиль, не имеет определённых заводских дефектов, а АКПП вышла из строя. Это неминуемо приводит к появлению продуктов износа (металлические опилки, стружка), они попадают в масло (ATF), соответственно разносятся по всей коробке, не обходя своим вниманием и гидротрансформатор, все элементы которого постоянно погружены в масло (рабочую жидкость АКПП), в том числе и фрикционы блокировки.

Во время срабатывания муфты блокировки, фрикционная накладка с огромной силой прижимается к задней крышке гидротрансформатора и частицы металла внедряются в мягкий фрикционный материал. Итак, мы провели ремонт АКПП после серьёзной поломки, оставив гидротрансформатор без восстановления и установили её на автомобиль . Внедрившаяся в блокировочный фрикцион стружка начинает тереться о стальную заднюю крышку, вызывая появление новых частиц металла, которые вместе с маслом попадают в отремонтированную АКПП. Там уже установлены новые фрикционные диски и в них, подобно тому, как это уже было в гидротрансформаторе начинают внедряться эти продукты износа . что приводит к появлению ещё большего их количества.

Фильтр автоматической коробки передач перестаёт справляться, весь этот мусор попадает в гидроблок, приводя к заклиниванию плунжеров, что светит неминуемым выходом из строя АКПП. В итоге, сэкономив несколько тысяч рублей, можно отремонтировать АКПП впустую. Мы имеем огромный опыт ремонта гидротрансформаторов. Являясь членом TCRA, мы имеем доступ ко всей внутренней информации ассоциации, способам устранения тех или иных неисправностей.

Это позволяет нам быть лучшими в отрасли ремонта АКПП и гидротрансформаторов не только в Казани, но и занимать лидирующие позиции в России. Самое современное оборудование, установленное по адресу г .Казань ул.Короленко, 120 способствует проведению качественного ремонта в кратчайшие сроки. Стоимость ремонта гидротрансформатора в нашем техническом центре составляет (в зависимости от конструкции гидротрансформатора) 3-6 тысяч рублей, без учёта стоимости запасных частей.

Также, если у Вас возник интерес, мы можем провести бесплатную экскурсию по цеху ремонта гидротрансформаторов, рассказать об условиях ремонта, характеристиках используемого оборудования и качестве используемых запасных частей и материалов. Для этого, пожалуйста, свяжитесь с нами, отправив электронное письмо по адресу Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. . Мы всегда рады помочь Вам!

С уважением, ведущие технические специалисты Центра Автоматических Трансмиссий Шамиль Яушев и Адель Якупов.
Автор Тема: Скачать Руководство по ремонту агрегатов ауди 80 б4 (Прочитано 103 раз). 0 Пользователей и 2 Гость просматривают эту тему.

Ремонт переключателя скорости печки. Как разобрать центральную панель Ауди 80. Ремонт резистора печки Ауди 80 Б 4. Справочное иллюстрированное издание Пособие по ремонту Ауди 80 B4, Ауди 80 Авант, устройство, руководство по эксплуатации и техобслуживанию Audi 80 B4 / Audi Ремонт стоек Audi 80 B4.

Стойки важнейшая часть подвески автомобиля. Статистика. Ауди 80 Б4 История, технические характеристики, фотографии. Руководство по ремонту и эксплуатации Ауди А4В6 с 2000 года файл PDF.

Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации Ауди-80б4. ауди б4 неисправности. audi_80_90_coupe rar. ауди б4 ремонт. Показаны все органы управления и отдельные этапы работы автомобиля. Самостоятельное обслуживание и ремонт Audi 80 — www.audi80.ru Техническая информация, эксплуатация, ремонт и обслуживание автомобилей Audi 80.

Перейти к руководству по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Audi 80 / Avant (B4). — ремонт коробки передач, кузова, подвески и привода, трансмиссии, сцепления, ремонт систем зажигания; — замена тормозной жидкости Audi 80 B4 (1991-1995) (Ауди 80 Б4) Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Ауди 80 (Audi 80) в кузове B4 1986-1991 годов выпуска. Руководства по ремонту Audi 80. Ремонт воздушного фильтра Ауди 80. Ремонт датчика абс Ауди 80. Ремонт передних тормозных дисков Audi 80.

Вся информация о ремонте Audi 80 (8C, B4) представлена на этой странице. Снятие передней панели и замена печки Ауди 80 б4. Audi 80/Avant (B4). с 1991-1995 года выпуска.

Ремонт и эксплуатация автомобиля. Ауди 80/Авант + Техническое описание + Двигатели + Система выпуска отработавших