Топливный насос ВАЗ 2110: описание, устройство, неисправности.

Насос — один из самых уязвимых узлов автомобиля. Он есть главным звеном в цепочке подачи бензина к форсункам либо в карбюратор двигателя, т.к. формирует для этого нужное давление.

В зависимости от совокупности питания автомобиля в ВАЗ 2110 топливный насос возможно двух видов: внешний механический (для карбюраторного двигателя) и внутренний электрический (для инжекторного двигателя).

Громаднейшее распространение взял как раз первый вариант, исходя из этого о нем и поболтаем.

Итак, внешний механический топливный насос приводится в перемещение при помощи эксцентрика распредвала автомобиля и складывается из: нагнетательного патрубка, фильтра, корпуса, всасывающего патрубка, крышки, всасывающего клапана, штока, рычага ручной подкачки горючего, пружины, кулачка, диафрагмы, балансира, механического  рычага накачки горючего, нижней крышки, дистанционной прокладки — внутренней, наружной, и нагнетательного клапана.

Устройство топливного насоса ВАЗ 2110.

нагнетательный патрубок фильтр корпус всасывающий патрубок крышка всасывающий клапан толкатель рычаг ручной подкачки горючего пружина кулачок балансир рычаг механической подкачки горючего нижняя крышка внутренняя дистанционная прокладка наружная дистанционная прокладка нагнетательный клапан

Сама конструкция выглядит следующим образом.

На нижней крышке топливного насоса установлен рычаг привода, а на верхней – патрубки и клапана. Между ними находится диафрагменный узел. Две диафрагмы устанавливаются сверху (они рабочие),  и вдобавок одна — предохранительная — снизу (она защищает от утечки горючего).

Диафрагмы заодно с внутренней прокладкой и тарелками устанавливаются  на штоке.

Читать далее «Топливный насос ВАЗ 2110: описание, устройство, неисправности.»

Автозапчасти бу тойота

На нашей разборке Вы можете приобрести б/у запчасти, коробки передач, двигатели Toyota. Возможен заказ б/у запчастей Тойота следующих моделей Мы предлагаем оптимальные цены на запчасти с разбора. Огромный ассортимент автозапчастей и квалифицированный персонал В этом разделе Вы найдете каталогзапчастей бу Toyota Carina E. Заметьте, что для эффективной работы у нас запчасти бу Тойота Карина Е выставлены такими разделами: подвеска задняя, подвеска передняя, тормозная система, кузов внутри, оптика, выхлопная система, рулевое управление, двигатель, электрика, топливная система, кузов наружнее и трансмиссия. Цены на неоригинальные запчасти Toyota значительно ниже.

Неограниченный выбор автозапчастей для авто Тойота. Вы можете быстро купить запчасти бу на авто Toyota Carina E, либо отобрав требуемый элемент из каталога деталей под этим текстом, или введя название искомой детали, к примеру, «Активатор Тойота Карина Е» через поиск. Если требуемой запчасти бу нет в списке, скорее всего, мы ее еще не учли в каталог запчастей. Свяжитесь по телефону опубликованному в контактных данных и уточните у работника нашей разборки иномарок правила покупки и сроки поставки, либо сделайте запрос на странице «Контактная информация» – заказ запчастей на Toyota Carina E. В нашем интернет-магазине представлено более 4-х тыс. наименований автозапчастей для марки ТОЙОТА. Разборка иномарок «Автоприиск» предлагает только качественные детали бу.

Все агрегаты для иномарок работоспособны. Наша Авторазборка находится в Петербурге, но мы отправляем любые запчасти бу Carina E по всей Росиии. Также мы даем консультации по подбору запчасти бу для всех полноприводных авто большей части марок (не только Toyota). Читать далее «Автозапчасти бу тойота»

Вариатор: мифы и правда о бесступенчатых коробках (статья)

«Слушай, а не страшно брать, с вариатором-то?» – все время спрашивают те, кто собрались покупать подержанный Nissan Qashqai или, скажем, Audi A5. Бесступенчатых трансмиссий боятся, как и черного кота, который перебегает вам дорогу. Справедливо ли? Все зависит от конкретного типа коробки – вариантов «вариатора» очень много, пишут наши коллеги из журнала «Колеса».

История часто несправедлива в отношении вариатора. То это перспективная трансмиссия, то символ дешевой и неудачной автоматической КПП… После выпуска первых легковушек DAF 600 с вариатором и попыток применения аналогичных конструкций с ремнями на машинах Volvo прошло уже более тридцати лет, и изящная идея все еще пытается обрести столь же изящное техническое воплощение.

За прошедшие годы вариаторы из экзотики превратились во вполне себе обычный тип «автомата», особенно на японских машинах, успев пережить несколько кризисов, набирая и теряя баллы репутации и претерпев несколько крайне значительных изменений конструкции. Причем сейчас в серийном производстве присутствуют все они вместе взятые.

Обычно вопрос «что выбрать» не стоит. Выбора типов трансмиссий на одной модели машины нет, максимум можно выбирать между механической КПП и вариатором (редкие исключения только подтверждают правило), но этот материал будет полезен для понимания того, с чем придется столкнуться в процессе эксплуатации.
Принципиальная конструкция вариатора
Напомню, что суть вариаторной трансмиссии довольно проста. Передаточное отношение меняется в определенном диапазоне плавно, без ступеней, при этом обороты мотора могут находиться в оптимальной зоне для данного режима движения, что повышает экономичность и улучшает тяговые возможности машины.

Читать далее «Вариатор: мифы и правда о бесступенчатых коробках (статья)»

Выбор и установка фаркопа на автомобиль

Любой автомобиль есть хорошим средством для передвижения, и перевозки определенного количества пассажиров. Перевозить возможно и грузы, но лишь конструктивные изюминки любого авто, не считая пикапа, не разрешают перевозить большое количество грузов. А ведь время от времени случается, что обладателю автомобиля необходимо перевезти много вещей либо же габаритные вещи.

Выходом для автовладельцев может стать установка дополнительного багажника на авто либо же применять для этих целей прицеп. Но дополнительный багажник владеет не таковой уж и высокой грузоподъемностью, в отличие от прицепа.

Фаркоп на автомобиле

Для присоединения прицепа к автомобилю, необходимо дабы имелось особое тягово-прицепное устройство. В народе такое устройство именуется фаркоп.

Фаркопы имеют различное технологическое выполнение, потому, что в различных авто употребляются различные точки крепления, но принцип их конструкции один: имеется прицепной крепёжная платформа и крюк, благодаря которой данный крюк закрепляется на автомобиле.

Производится сцепка авто с прицепом достаточно легко. На финише прицепного крюка имеется железный шар. По установленным стандартам, какое бы технологическое выполнение не имело тягово-сцепное устройство, диаметр этого шара неизменно один – 50 мм. Это разрешает к автомобилю прицеплять различные виды прицепов (простой бортовой прицеп, прицеп, предназначенный для транспортировки лодок, погрузочные платформы и т.д.).

На прицепе же имеется особое зажимное устройство, которое наряжается на шар и запорным механизмом фиксируется.

Содержание статьи

1 Типы выполнения фаркопов 1.0.1 Видео: Фаркоп 2 Классификация фаркопов по нагрузке 3 Конструктивные изюминки 4 Виды крепления крюка к платформе 5 Как выбрать фаркоп 5.0.1 Видео: Быстросъемный фаркоп с крюком 6 Как установить фаркоп на автомобиль 6.0.1 Видео: Установка фаркопа

Типы выполнения фаркопов

По типу выполнения фаркопы бывают самодельные и заводские. Читать далее «Выбор и установка фаркопа на автомобиль»

Задняя подвеска ВАЗ 2109.

Задняя подвеска автомобиля ВАЗ 2109 зависимая, по конструкции является балкой , которая соединена с рамой автомобиля болтами  через резинометаллический шарнир. Эта конструкция весьма несложная, поскольку автомобиль есть переднеприводным.

Устройство задней подвески ВАЗ 2109.

  ?1Ступица заднего колеса 2Рычаг задней подвески 3Кронштейн креплений рычага подвески 4Резиновая втулка шарнира рычага 5Распорная втулка шарнира рычага 6Болт крепления рычага задней подвески 7Кронштейн кузова 8Опорная шайба крепления штока амортизатора 9Верхняя опора пружины подвески 10Распорная втулка 11Изолирующая прокладка пружины подвески 12Пружина задней подвески 13Подушки крепления штока амортизатора 14Буфер хода сжатия 15Шток амортизатора 16Защитный кожух амортизатора 17Нижняя опорная чашка пружины подвески 18Амортизатор 19Соединитель рычагов 20Ось ступицы 21Колпак 22Гайка крепления ступицы колеса 23Уплотнительное кольцо 24Шайба подшипника 25Подшипник ступицы 26Щит тормоза 27Стопорное кольцо 28Грязеотражатель 29Фланец рычага подвески 30Втулка амортизатора 31Кронштейн рычага с проушиной для крепления амортизатора 32Резинометаллический шарнир рычага подвески

Подвеску составляют:

центральная балка, продольные рычаги, крепежные кронштейны, пружины, гидравлические амортизаторы.

Центральная балка есть главным элементом в конструкции заднего моста автомобиля. По конструкции она сварная.

Пружины и гидравлические амортизаторы так же имеют высокую важность в подвеске. Снизу они крепятся к балке болтами, а собственной верхней частью – к кузову автомобиля через резинометаллические втулки.

Амортизаторы (двухстороннего действия) придают плавность ходу и устойчивость перемещению автомобиля, и гасят радиальные колебания. Читать далее «Задняя подвеска ВАЗ 2109.»

Суперкары Pagani продаются в 2 раза дороже ценника, хотя стоят больше миллиона

Всего несколько лет назад появилась спекулятивная информация о суперкарах Pagani. Независимо от того, были ли это инвестиции или легкомысленные покупки, миллионеры начали покупать итальянские автомобили, чтобы получить в свои руки один из редчайших суперкаров на рынке.

Но это было только до того момента, когда мир был накануне финансового краха.

Конечно, мировая экономика по-прежнему не вышла из кризиса, поэтому никто не будет доплачивать за нечто эксклюзивное. Не так ли?

УВЕЛИЧИТЬ

Вы ошибаетесь. На самом деле продажи Pagani только выросли. По словам Главного редактора журнала «Evo» и владельца суперкара Zonda, клиенты готовы покупать автомобили даже в 2 раза дороже прайсовой цены, чтобы стать владельцем Zonda или Huayra.

Вероятно, белый Huayra, который «Пагани» показал на автосалоне в Женеве, никогда не увидит покупателя со Среднего Востока, заказавшего его год назад. Только потому что на выставке за него предложили невероятных 1,8 млн евро, что равняется $2,35 млн «американских зеленых». И это в два раза дороже, чем начальный ценник — 900 000 евро.

УВЕЛИЧИТЬ

Думаете это был единичный случай? Снова не угадали. Последняя Pagani Zonda F Roadster была перепродана за 1,3 млн евро ($ 1,7 млн), в 2008 году Pagani Zonda F Coupe отдали за 1,2 миллиона ($1,57 млн), еще был случай с б/у Zonda C125, которая ушла по двойной цене — 700 000 евро. Таким образом, можем смело сказать, что для компании Pagani Automobili важны не клиенты, а их деньги.

Интересно, а если бы так продавались современные Феррари или Бугатти?

Тем не менее, дела у итальянцев идут отлично. По последним данным, суперкары Pagani Huayra раскупили на три года вперед, она получила более 85 заказов. Читать далее «Суперкары Pagani продаются в 2 раза дороже ценника, хотя стоят больше миллиона»

Замена колеса.

Во-первых, если вы знаете, что неподалеку есть шиномонтаж, а колесо спускает не очень быстро и в наличие есть насос, воспользуйтесь им и медленно двигайтесь в сторону шиномонтажа. Но это идеальный вариант, а в жизни все гораздо сложнее и труднее.

1. Первое, что необходимо сделать, это отъехать в безопасное место, где машина не будет предоставлять опасности для других участников движения и для вас.

Самое главное чтобы выбранное вами место не было под уклоном.

2. Поставьте машину на ручной тормоз или на передачу, в случае с АКПП (замена масла в акпп) на паркинг перед процедурой замены колеса.

3. Для замены поврежденного колеса потребуются:

запаска домкрат (читаем статью как выбрать домкрат) баллонный ключ

4. Во время замены все делайте аккуратно и внимательно.

5. В идеале необходимо с собой возить подставку для домкрата, она пригодиться в том случае если замена колеса происходит на нетвердой почве, например на обочине.

Если нет подставки, можно использовать кусок доски.

6. Далее необходимо закрепить с двух сторон колесо, которое находится по диагонали с заменяемым колесом, это можно сделать подручными предметами (камень, кусок доски).

7. Затем нежно ослабить все болты, если усилия рук не хватает можно встать на ключ ногой. Лучше всего возить кусок металлической трубы, который будет выступать в качестве рычага.

8. На следующем этапе необходимо поддомкратить колесо. После того как оно оторвется от земли нужно отвернуть все болты. Иногда колесо «прикипает» и его трудно снять. Просто попинайте колесо со всех сторон. Далее устанавливаем запасное колесо и закручиваем болты сначала руками потом ключом (не очень сильно).

9. Читать далее «Замена колеса.»

Автозапчасти для иномарок пермь карта

Сайт, где представлены автосервисы в перми, автозапчасти для иномарок и отечественных авто и компании, предоставляющие любые услуги связанные с авто. Наилучшие предложения автозапчастей и автомасел для иномарок в Перми. Многолетний опыт работы на рынке поставки автозапчастей позволяет заявлять о себе, как о Профессиональном участнике рынка с большой буквы.

Как ни странно стекло на автомобиль является расходным материалом. Стекла бьются из-за хулиганов, из-за погоды(град), из-за камней который выпрыгивают из — за машины. У нас вы можете получить полный спектр услуг по установке и покупке стекла. В наличии более 70000 различного стекла — Это боковые, лобовые, задние стекла.

Мы собираем большинство стекла в круг. Вы всегда можете забрать стекло, без установке, а боковое стекло мы отправляем в область. Лобовое, задние — мы можем отправить транспортной компанией тогда затраты на транспортную компанию оплачиваете вы. Купить лобовое стекло очень просто, вы даже можете его зарезервировать если боитесь что оно уйдет.

Вам не обязательно приезжать в офис чтобы оплачивать стекло на бронь, вы можете деньги перевести на карту( Реквизиты уточнять) и ваше стекло будет лежать и ждать вас. Специалист всегда расскажет про стекло, про его марку, какие марки не стоит брать, объяснит все моменты. Мы стараемся выкладывать стекла по мере сил, и вы всегда их можете посмотреть в вкладке Автостекло (в меню) Но полную информацию всегда лучше получить по телефону. Боковые стекла мы отправляем по области. Для этого надо их оплатить полностью.

Мы упаковываем боковое стекло, и отправляем автобусом, цена 100-150 рублей водителю. Читать далее «Автозапчасти для иномарок пермь карта»

Автозапчасти bmw e34

Мы осуществляем розничную продажу автозапчастей для всего модельного ряда автомобилей марки BMW. Каталог автозапчастей БМВ. Рекомендуем воспользоваться поисковиком оригинальных автозапчастей для автомобилей BMW. Интернет магазин автозапчастей Almaxavto предлагает запчасти на BMW со склада в Киеве новые и б/у – по низким ценам в Украине.

У нас многолетний профессиональный опыт работы по распространению деталей BMW, мы поможем решить Ваши вопросы с минимальными временными и финансовыми затратами. Если Вы не смогли подобрать необходимую запчасть в онлайн магазине, обратитесь за консультацией по указанным телефонам на сайте и получите подробную консультацию по интересующей Вас детали, наличии на складе, а также актуальной цене на сегодняшний день. Специалисты нашей компании помогут подобрать автозапчасти BMW, которые подойдут именно для Вашей модели. Купить автозапчасть BMW – 1 страница almaxavto зарекомендовала себя как надежный дистрибьютор марки BMW в Киеве и других городах Украины.

Имея многолетний опыт работы с крупнейшими дистрибьюторами запасных деталей BMW, мы готовы предложить Вам оригинальные конструкторские узлы к автомобилю на BMW по самым низким ценам. Словом, покупая автозапчасти BMW в специализированных магазинах, Вы многократно за них переплачиваете. У нас Вы можете купить автозапчасти на BMW в кредит, и тем самым Вы быстрее поставите свою машину на колеса и скорее "отработаете" цену запчасти. Условия покупки автозапчастей BMW в кредит спрашивайте у наших экспертов.

Перечень запасных частей на BMW — не полный. Если Вы не нашли нужные запчасти на BMW, посоветуйтесь с нашими менеджерами и они уточнят список необходимых Вам узлов и наличие их на складе. Читать далее «Автозапчасти bmw e34»

Тестовые лазейки позволили улучшить экологичность авто в Европе

Новые автомобили, проданные в странах Европейского Союза в 2013-ом, излучали СО2 на 4 процента меньше, чем в предшествовавшем году. Эти данные из Европейского агентства по окружающей среде, хотя экологические активисты назвали уменьшение преувеличенным.
Снижение выбросов углекислого газа до среднего показателя 127 грамм на километр означает, что автопроизводители легко достигли параметра Евросоюза сократить выбросы до 130 г/км еще за два года до его введения в 2015 году.

Следующий этап – 95 г/км, самый жесткий стандарт ЕС, запланированный на 2020 год, перенесли на 2021-й.

УВЕЛИЧИТЬ
Однако исследования Комиссии ЕС показали, что автопроизводители использовали тестовые лазейки, чтобы создать видимость, что их автомобили потребляют меньше топлива, чем в реальной жизни.
По их оценкам, такие способы как шины с низким сопротивлением качению или движение по "нереально гладкой поверхности" дороги могло составить около трети падения средних выбросов СО2 в странах ЕС между 2002 и 2010 годами.
Конечно же, автомобильная промышленность всеми силами сопротивляется более жестким нормам, требующим инвестиций в топливно-эффективные технологии.

Введение 99 г/км было отложено на год по призыву Германии, где производятся роскошные автомобили Mercedes-Benz, BMW и Audi, которым потребуется больше времени, чтобы подготовиться к новым нормам.
УВЕЛИЧИТЬ
Новые правила тестирования

Компания Transport and Environment (T&E) призвала Комиссию ввести новые правила тестирования транспортных средств раньше запланированного.
"Стандарты топливной эффективности для автомобилей являются единственной наиболее эффективной политикой Европы, чтобы снизить выбросы СО2, но [они] подрываются устаревшими [правилами] тестирования", — сказал Грег Арчер (Greg Archer), менеджер экологически чистых транспортных средств при T&E. Читать далее «Тестовые лазейки позволили улучшить экологичность авто в Европе»