На вторичный авторынок плывут «утопленники»

Сейчас на рынке всплывают «машины-утопленники», изувеченные в наводнениях, случившихся  в сегодняшнем году в Соединенных Штатах и государствах Европы. Пара месяцев их «откачивали», наводили лоск, и непосвященный может принять эти полутрупы за хороший продукт.

В государствах Европы авто, побывавшие под водой, подлежат утилизации, поскольку на внутренние рынки путь для их закрыт. А на русский?  По опыту прошедших лет мы не забываем, сколько их выставили.

Нельзя исключать, что бандюганы завезут их и по сей день: весьма удачный для их данный источник доходов, чтобы от него отрешиться.
Насторожитесь, лицезрев в документах иномарки б/у, что она завезена из Бельгии, востока Германии, Придунайских стран, а также Австрии, Словакии, Польши, Румынии, Чехии и других, кроме этого из америки — штатов Кентукки, Теннеси и Виржиния (это не исчерпающий список; изучите хронику стихийных бедствий, начиная с мая 2010 г.).
председатель совета директоров компании «АВТОпробег» Сергей Ткачев ведает:
— Торговцы «утопленниками» искусно скрывают последствия «водных процедур». Но лишь косметическими мерами — стопроцентно восстанавливать автомобили для их не выгодно. Выполняют химчистку сидений, обивки, предпродажную подготовку кузова, днища,— всего, что возможно осмотреть и пощупать.
По-настоящему несет опасность невидимое, скажем, в электрическом оборудовании. Сырость в электрических блоках управления, контактах провоцирует коррозию токопроводящих частей. А их тыщи, и многие не подлежат ремонту. Вода провоцирует образование эмульсии, а она выводит из строя мотор, коробку и раздатку.

Обманщик попытается — при осмотре продукта все заведется, будет крутиться и двигаться, а неприятности вылезут позднее — в то время, когда Энциклопедия грузовиков уже окажутся в бумажнике торговца.
Эксперт же выявит «ныряльщика». В большинстве случаев, в укрытых полостях (спец знает, в какие конкретно конкретно и как просочиться) заметит следы песка или ила, рассмотрит соответствующие подтеки. На электронных разъемах разглядит окисление, хотя бы остаточные показатели сырости в салоне, заметит белесые вкрапления или муть в моторном масле, не спрячется от его взгляда запотевание стекол фар, приборной панели…
Управляющий техцентра журнальчика «За рулем» Геннадий Емелькин изучил изюминке автомобилей-«подводников» до подробностей:
— Современная химчистка отчистит все, что угодно, но не в состоянии до конца выбить из автомобилей обычный запах. Вода, в какой длительно «купались» авто, не из-под крана — в большинстве случаев, речная, иногда морская, а в ней небольшие организмы. Они забиваются в поры материалов и с течением времени начинают издавать особые запахи. Торговцы их глушат освежителями воздуха.

Клиент обязан насторожиться, в случае если учует в машине благовония, концентрация которых вышибает слезу.

Кроме того при отключённом зажигании часть электросистем остается под напряжением. При погружении они, конечно, перегорают. Мастеровые-хитрецы в состоянии на время возвратить им работоспособность, но блуждающие по цепям «электрические привидения» все равно сделают собственный чёрное дело.

И вот торговцы, чтобы не спугнуть, отключают ненадежные участки цепей, выворачивают лампочки-индикаторы. В то время, когда при смотринах увидите, что на приборной панели некоторый не зажигается, — заключите .
Представим, жуликам все-же удалось вас надуть, и вы сообразили это по окончании приобретения. Возвратить к судьбе коробку-автомат, в масло которой попала смесь, сложно. Но возможно испытать. Рекомендуется поочередно пять-семь раз помыть агрегат «Дексроном».

И поменять фильтры.
Наверное, на первой же тыще км «подадут голос» «пострадавшие» двухрядные ступичные подшипники. Это не обслуживаемые эксплуатация и Ремонт — их нужно будет поменять…
Качеств большое количество, но лучше их не знать и с ними не сталкиваться — выбирайте машину совместно с умелым советчиком.

— Риск купить побывавшее в наводнении авто из премиум-сегмента небольшой, — уделяет внимание Сергей Ткачев. — Напичканные электроникой, они не выдерживают нагрузок «купанием». По-настоящему рискуют те, кто намерился забрать машину, которая и новая-то стоит малость, а цена привлекшей внимание б/у чуть ли не вдвое ниже аналогичных на рынке (по возрасту, пробегу и т.п.). Вобщем, цена прямо пропорциональна степени наглости торговца.

Совсем «хорошими» торговцы становятся, чтобы поскорее сбыть гнилье.
Низкая стоимость продукта может обойтись недешево. На устранение последствий нахождения автомобиля на асфальтовом деньке потребуется до полугода времени и валютные издержки, равные до половины цены приобретения.
Чтобы не столкнуться с этими «сюрпризами», получайте автомобили «секонд хэнд» в надежных местах и при помощи проф консультантов.

Просматривайте кроме этого:

• Хорошая реакция
• 117 ОБЩЕРОССИЙСКИХ МАРОК
• FIAT MULTIPLA. Я НЕ Абсолютен, возможно, Снаружи .
• Грузовой лайнер
• Обозрение машин из Китая. Всекитайское собрание
• РАБОТА 911
• ПЕРЕД ЗАХОДОМ СОЛНЦА

Меняем цвет подсветки приборной панели ваз 2114 как верно сделать всё самому и куда припаять

Подобранные как раз для Вас, статьи, с учетом ваших заинтересованностей:

• Гольф”-класс хиты вторичного рынка

  В хорошем каталоге ветхих автомобилей мы желаем предложить вам рациональные по соотношению цены, надёжности и свойства модификацию, движок, исполнение избранной вами модели. В разделе “Слабенькие…

• Мазда 3 на вторичном рынке три пишем, 5 в уме

  Мазда 3 на вторичном рынке: три пишем, 5 в уме В первоначальный раз «матрешка» (так часто именуют «Мазду-3» обладатели) засветилась перед широкой публикой в 2003 году на Женевском автомобильном…

• Авторынок Формула любви

  1-ый автомобиль – не только только транспортное средство. Это к тому же школьная парта, за которой новенькому предстоит выяснять дорожные реалии. Тут абы какая машина не годится. Открывая…

• Рено Меган. ФРАНКОФИЛЫ и направляться

  Рено Меган. ФРАНКОФИЛЫ и ФРАНКОФОБЫ ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ЗНАКОМСТВО ФРАНКОФИЛЫ и ФРАНКОФОБЫ Рено Меган — преемник пользующейся популярностью модели Рено 19 . В первоначальный раз представлен публике в 1995 году с…

• Регионы Финиш «Зеленки»

  В последних числах Августа правительство продлило еще на девять месяцев воздействие запретительных пошлин на ввоз ветхих машин. И кто бы колебался, что «временная» мера, введенная с января,…