Пробелы в модельном ряду: какие машины создавались совместно
Общие проекты автомобильных концернов позволяют унифицировать разные модели и сократить издержки, если, к примеру, новая модель не приживется и не будет пользоваться спросом. А иногда у компании просто не хватает денег на разработку новых автомобилей, как было, например, с Saab и Rover. Некоторые ограничиваются легким рестайлингом или идут простым путем бейдж-инжиниринга. Так, например, в свое время из Land Rover Discovery была создана Honda Crossroad, а из Infiniti M получился флагманский седан Mitsubishi. Наши коллеги из «Autonews» вспомнили, какие автомобили в последнее время создавались совместно.
Mitsubishi Outlander – Peugeot 4007 – Citroen C-Crosser
Французский альянс Peugeot Citroen решил не создавать с нуля кроссовер, а доверить эту миссию компании Mitsubishi. Под внешностью Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser с характерным для французских марок дизайном скрывался Mitsubishi Outlander. Причем, все три автомобиля выпускались на одном и том же заводе в Японии.
Однако продажи кроссоверов Peugeot и Mitsubishi оказались ниже запланированных. И спустя пять лет, в 2012-м, их производство было прекращено. Неудачей закончился и проект создания совместного кроссовера меньших размеров на базе Mitsubishi ASX.
УВЕЛИЧИТЬ
Toyota GT-86 – Subaru BRZ
Для создания доступного молодежного спорткара Toyota решила прибегнуть к помощи Subaru – фирменный оппозитный мотор помог бы снизить центр тяжести новой машины.
Она взяла на себя планирование и финансирование производства, дизайн будущих автомобилей, а также поделилась трансмиссиями. Subaru, в свою очередь, разрабатывала машину и занялась ее производством. Выпуск заднеприводных купе Toyota GT86 и Subaru BRZ начался в 2012 году. Все машины оснащаются двухлитровым оппозитным мотором мощностью 200 лошадиных сил.
УВЕЛИЧИТЬ
Infiniti Q30 – Mercedes-Benz A-Сlass
Renault-Nissan также заключил стратегический альянс с концерном Daimler. Немцы получили свой собственный фургон Mercedes-Benz Citan и платформу для нового поколения Smart, а японцы – хэтчбек Infiniti Q30. Первая компактная переднеприводная модель японского-премиум бренда построена на одной платформе Mercedes-Benz A-Class.
При этом у Infiniti Q30 свой собственный, ни на кого не похожий дизайн экстерьера и интерьера. Двигатели и трансмиссии – мерседесовские. При этом и Infiniti, и Mercedes-Benz могут оснащаться экономичным турбодизелем Renault объемом 1,5 литра. Вслед за Q30 компания Infiniti представила и кроссовер QX30 на его базе.
УВЕЛИЧИТЬ
Chrysler Town & Country – Volkswagen Routan
Концерну VW на американском и канадском рынках недоставало большого комфортабельного минивэна, однако разработка такой модели потребовала бы серьезных вложений. Решением стала кооперация с местным автопроизводителем, в результате которой чуть перелицованный Chrysler Town & Country превратился в Volkswagen Routan, причем обе модели выпускались на одном и том же крайслеровском заводе. Однако продажи «немца», оснащенного хуже, чем его американский близнец, оказались слишком низкими и его производство останавливали дважды.
Окончательно идею похоронили в 2013-м, но последние два года дилеры продавали Routan только в корпоративные парки.
УВЕЛИЧИТЬ
Toyota Aygo — Citroen C1 — Peugeot 107/108
Рынок компактных городских хэтчбеков PSA Peugeot Citroen решил осваивать вместе с японской Toyota.
Компании построили в чешском Колине совместный завод, заработавший в 2005 году и рассчитанный на производство 100 тыс. единиц каждой модели ежегодно. Машины предлагались в трех- и пятидверных вариантах с литровым бензиновым мотором или дизелем 1,4 литра. Проект оказался успешным и в 2014 году было представлено второе поколение автомобилей.
Они сохранили унифицированные интерьеры, но теперь довольно сильно различаются внешне. Вдобавок, Peugeot 108 и Citroen C1 получили версию со сдвижным матерчатым верхом.
УВЕЛИЧИТЬ
Lotus Elise – Tesla Roadster
Среднемоторный споркар британской фирмы Lotus успел превратиться в Opel Speedster, Dodge Curcuit EV и Melkus RS 2000, так как отлично подходил для такого рода переделок.
В обличии Hennessey Venom GT он установил рекорд скорости среди серийных автомобилей. А превратившись в Tesla Roadster стал электрическим спорткаром с самым большим пробегом – 300-400 км на одной зарядке в зависимости от скорости. Для того, чтобы разогнаться до 100 км/ч, ему требовалось всего 3,7 секунды. С 2008 по 2012 год Lotus изготовил для «Теслы» 2500 «планеров» – практически готовых автомобилей, которые затем в США получали тесловский электродвигатель и батарею.
УВЕЛИЧИТЬ
Aston Martin Cygnet – Toyota iQ
Самый странный совместный проект создан компаниями Toyota и Aston Martin. Британскому автопроизводителю нужен был компактный и маломощный автомобиль, чтобы вписаться в жесткие европейские нормы по выбросам.
Выбор пал на крохотный хэтчбек Toyota iQ, в Гейдоне поработали над внешностью машины, а также в ручную создали новый роскошный интерьер.
УВЕЛИЧИТЬ
Двигатель 1,3 л, главным достоинством которого были небольшие выбросы углекислого газа, не трогали.
Однако публика компактный Aston Martin не оценила, и спустя два года, машина исчезла из модельного ряда британской компании.
УВЕЛИЧИТЬ
