НЕ ОБМАНЕШЬ — НЕ ПРОДАШЬ

НЕ ОДУРАЧИШЬ — НЕ РЕАЛИЗУЕШЬ
Женский КЛУБ
НЕ ОДУРАЧИШЬ — НЕ РЕАЛИЗУЕШЬ
В то время, когда женщина решается купить автомобиль, да к тому же не новый, она обязана осознавать, что погружается в непривычные трудности, среди которых не последнее дело — приобретение запчастей. Не каждый мужчина-водитель в состоянии не то что поменять, но хотя бы купить подходящую запчасть. Одно дело — выбирать лампочки и предохранители и совсем второе — эксплуатация и Ремонт коробки или подвески.
Уже через месяц по окончании приобретения автомобили было нужно заняться поиском запчастей. На моем видавшем виды ZAZ 968М сломалась поперечная управляющая тяга, и я отправилась в будний денек на авто рынок в Южный порт. Не считая управляющий тяги, планировала заодно прикупить диафрагму бензонасоса, задние тормозные колодки и ручку для правой двери.

Нужны были к тому же шины, но я сходу отказалась от данной приобретения по двум обстоятельствам: во-1-х, таскать такие тяжести не входило в мои замыслы и, во-2-х, толково подобрать шины — задачка для умелого автолюбителя-мужчины, что уж гласить обо мне!
Принцип, по которому продаются запчасти на рынке, был несложен, как все отличное. Они были разложены, как на прилавке, на автомобилях конкретно тех моделей, для которых предусмотрены. "Запорожцев" в окружении я не заметила. 1-ый же человек, к которому обратилась с просьбой о помощи, с удовольствием устроил мне экскурсионную поездку по рынку и вывел на интересующую меня модель.

Я успела заметить, что слово "Запорожец" вызывает у всех ухмылку и сочувствующий взгляд.
Конкретно тут, в Южном порту, сообразила, что народная мудрость "не одурачишь — не реализуешь" относится сперва к мужчинам-женщинам и продавцам-клиентам.
Думаю, вход в Южный порт украсил бы плакат с цитатой из Козьмы Пруткова: "В случае если на клеточке слона прочтешь "буйвол", не верь очам своим".
Необходимо сообщить, к походу на рынок я готовилась: изучила каталог запчастей и выписала номера подходящих мне подробностей.
На мою просьбу продемонстрировать управляющую тягу торговец тут же ее дотянулся: как обидно бы это не звучало, на ней не было защитных резиновых колпачков. Задала вопрос, где они — торговец, не моргнув глазом, прочёл целую лекцию: мол, на всех последних моделях &на данный момент;Запорожца" резиновые колпачки уже не предусмотрены. Такового вдохновенного лжи с покон веков не приходилось слышать. На моем лице, быть может, показался живой энтузиазм, что торговец растолковал в собственную пользу, запросив за тягу 115 тысяч рублей и предложив в придачу "Тосол".

Думаю, это была проверка: в случае если б я клюнула на "Тосол", то мне бы поставили диагноз "безнадёжно". Я не стала разочаровывать "хорошего малого" и давала слово поразмыслить.
Для себя-то уже правильно сделала вывод, что у него ничего брать не буду, но для энтузиазма попросила продемонстрировать задние тормозные колодки и ручку от правой двери. Как мне показалось, на данный момент он не околпачил, но все-же решила обойти все четыре автомобиля, с которых в тот денек вели торговлю "запорожскими" запчастями.
Последующий торговец честно согласился, что управляющий тяги у него нет, но внес предложение ручку от правой двери, которую я тут же приобрела. Честностью и неназойливостью он привёл к моему размещению, и я спросила, сколько может стоить управляющая тяга и "легитимно" ли на ней отсутствуют резиновые колпачки.
Взяв ответы, я двинулась в обозначенном им направлении, где и приобрела управляющую тягу за 85 тыс. руб. Тут же мне внесли предложение ремень привода генератора, а в то время, когда сказала, что он, слава Всевышнему, еще цел, стали уверять, что это не надолго и я весьма пожалею, в случае если немедля не куплю. Как продемонстрировало время, данный торговец был прав: через несколько месяцев ремень порвался.
Тут я отыскала увлекательную закономерность. И хочу дать рекомендации всем тем автомобилисткам, каковые отважутся без помощи вторых отправиться на авторынок.
Во-1-х, вас пробуют одурачить лишь те торговцы, каковые ведут торговлю запчастями для автомобиля вашей модели. Все другие с удовольствием и совсем бесплатно посоветуют, что, где и почем направляться брать. Потому, в случае если у вас, как у меня, "Запорожец" — смело обратитесь к торговцам, торгующим запчастями для "жигулей". Конечно, в случае если к кому-то именно подошел подходящий клиент, он не бросит его кроме того для юный и привлекательной женщины.

Стоит издержать излишние 5 мин. и избрать того, кто уже ополоумел от бездельничания: он будет рад хотя бы способности побеседовать.
Во-2-х, полезную и опять-таки бесплатную консультацию дадут такие же, как вы, клиенты. Наряду с этим, в случае если мужик сам не силен в "железе", то заместо ответа вы услышите свеженькое "автомобиль и дама — две вещи несовместные". Перед вами еще больший "чайник", чем вы — не обижайтесь на глуповатую шуточку.

Но в случае если попадете на эксперта, определите все, что нужно. Совет конкретно такового человека помог мне купить колодки и диафрагму бензонасоса.
В-3-х, ехать на авторынок лучше не одной. Но, выбирая напарника, следуйте главному правилу врачей: "не навреди". Подруга, независимо от ее компетентности, не принесет вам никакого вреда.

Но не рекомендую забирать компаньона, если он не эксперт: сам не сумеет ничего порекомендовать, да к тому же обидится, если вы станете просить об этом вторых.
В-4-х, независимо от модели автомобиля, вам предложат уйму никчемных аксессуаров. В большинстве случаев, чем ненужнее вещь, тем она дороже, и чем страшнее автомобиль, тем посильнее желание его украсить.
Уже на выходе с рынка меня уговаривали купить автокосметику. Неосмотрительная фраза, что моему "Запорожцу" никакая косметика уже не окажет помощь, позвала у торговца большой прилив энергии. Кончилось тем, что я все-же приобрела ароматизатор в виде кленового листочка "с запахом мяты", особенный дезодорант, что при мытье додают в воду для устранения неприятных запахов, и клей.
В авто аптечке имеется нашатырный спирт, среди них и для того, чтобы привести человека в эмоцию. Итак вот, купленный мной ароматизатор никак не уступал нашатырному спирту! Ездить с ним в машине выяснилось легко невозможно.

Дезодорант зимний период испытать не удалось, а клей, в самом деле, пригодился — но к автомобилю это не имело никакого дела.
И, в итоге, последнее: не спорьте с торговцем — это довольно глупо. Он лучше вас знает уровень качества собственного (иногда никуда негожего) продукта.
Дома я отыскала, что меня все-же надули и сделал это конкретно тот "добросовестный", всучив мне ручку не от моего "Запорожца". Я весьма сохраняю надежду в ближнем будущем поменять модель автомобиля, но ручку в обязательном порядке сохраню — как память о "крещении" рынком.
Наталья МАЛЫШЕВА,
студентка МАДИ

Просматривайте кроме этого:

• Имеется ЛИ ТОЛК ОТ СПУТНИКА?
• Пират
• В ожидании чуда Развязки для трафика от мерии столицы
• НЕЗНАКОМЦЫ НА КОЛЕСАХ
• ПО ТАЙГЕ С КОМФОРТОМ
• Русские внедорожники На всех парах по холоду
• МУДРОСТЬ ЗРЕЛОГО ВОЗРАСТА

Замена наружней ручки передней правой двери на авт

Подобранные как раз для Вас, статьи, с учетом ваших заинтересованностей:

• ТУР ПО АРМАТУРЕ

  ТУР ПО АРМАТУРЕ РЫНОК У ПРИЛАВКА ТУР ПО АРМАТУРЕ Стеклоподъемники, замки, эксплуатация и Ремонт стеклоочистителя (в общем, кузовная арматура) — объект отечественного энтузиазма на данный момент. Максим САЧКОВ…

• VW Polo Sedan POLOвозрелый

  Месяца полтора вспять мне на глаза попался германский журнальчик с мелкий заметкой под заголовком «Polo fur Russland». Ну и на фото, конечно, красовался храбрец сегодняшнего повествования….

• Фольксваген Passat зри в корень

  Среди мая русские дилеры наконец разжились новыми “Пассатами”. В Европе же их реализовывают еще с прошедшей озари. И все эти месяцы не стихают споры – в самом деле ли это модель последнего поколения или…

• ГРУЗОВИК — НЕ РОСКОШЬ .

  ГРУЗОВИК — НЕ РОСКОШЬ… РЫНОК ГРУЗОВИК — НЕ РОСКОШЬ… Игорь ЛАГУТИН Помощь в сборе инфы оказана компанией АО VEHO Сегоднящая обстановка в интернациональных автоперевозках складывается не в…

• ФОРД-ТАНДЕРБЕРД

  ФОРД-ТАНДЕРБЕРД ТЕХНИКА ПЕРЕД ПРЕМЬЕРОЙ ФОРД-ТАНДЕРБЕРД К 50-м годам на рынке южноамериканских сложилось определенное равновесие. Но в первой половине 50-ых годов XX века 1-ый послевоенный Подвескаивный автомобиль -…