ЧЕЙ НОМЕР ЛУЧШЕ?

ЧЕЙ НОМЕР ЛУЧШЕ?
МЫ И АВТОМОБИЛЬ
По блату
ЧЕЙ НОМЕР ЛУЧШЕ?
Как ясно, муниципальные регистрационные символы (в просторечии — номера) складываются из букв и цифр. В случае если по композиции цифр определяют, "радостные" достались "железяки" или нет, то буковкы посоветуют, кто обладатель автомобиля: "личный" или "чужой".
Дмитрий ЖЕРНОВ
Согласитесь, в отечественные времена меж "своим" и "радостным" всецело уместен знак равенства. Возможно, конкретно это воодушевляет милицейских глав "дифференцировать" серии номеров, а служащих регистрационных подразделений более внимательно относиться к гостям. Не смотря на то, что… Деление транПодвескаа на "правительство" и "частников" существует с покон веков. Не забывайте старенькые номера?

Серии ММЖ, МОС, МКМ… Совместно с тем, переход на новые номера с флагом и кодами регионов разрешил значительно расширить круг привилегированных лиц. Тем паче, что власть сама дала старт фантазиям, сначала узаконив Распоряжением правительства "неприкасаемые" номера: с огромным флагом заместо кода региона.

Таким макаром, "флажковые" символы стали общероссийскими и требуют почтения к обладателю на всей местности страны. Кстати, не считая "думских" (АМ), "прокурорских" (АК), не говоря уже о "президентских" (АА) и "правительственных" (АВ) с ограниченным числом номеров, большое количество набирается "запасных" (РР), лишенных последнего недочета. Ясно, лишь ленивый не последует руководящему примеру. Для чего это нужно?

Вот пара вариантов.
Первыми по окончании "знамён" стоят "полные ольги", номера типа о123оо. Это верх крутизны обладателя. Иммунитет на дорогах сравним с депутатской неприкосновенностью: ни один инспектор не подымет руку на такой автомобиль. Ему ясно, что эти "ольги" распределяются в самых верхних эшелонах милицейской власти, до единой учтены, а вдруг кто из коммерсантов и платил за номер Энциклопедия грузовиков, то их достаточно, чтобы купить инспектора со служебной машиной и всеми потрохами. На ступень ниже "двойные ольги" — а321оо. Очевидно, подобные номера находятся в распоряжении среднего руководящего звена, имеющего лишь возможность "поощрить" родных товарищей.

На "знамёнах" и "ольгах" власть себя исчерпывает. Дальше следуют местные инициативы регионального значения. Что любопытно: областные и муниципальные бюрократы прямо за столичной бюрократией тяготеют к первым буковкам алфавита. К примеру, а123аа, в123аа. Не смотря на то, что среди их и видятся приверженцы коммерческо-криминальных "ольг". Исключения редки.

В Татарии поделили так: на "а", "е" и "к" начинаются номера частников (а123аа, е123аа), на "в" — авто, находящиеся в собствености юридическим лицам (в123аа). Татарстан постоянно имел собственное мировоззрение касательно других заморочек и безопасности дорожного перемещения.
Некие регионы дробят оставшиеся по окончании рассредотачивания номера "по зажиточности": одно РЭО регистрирует физических лиц, а второе — юридических. В Туле, например, частникам не дают серии в123ам, к123аа и а123еа — они лишь для компаний и организаций. Из "административных" серий оригинальностью отличился лишь Сталинград — а123ау. Но милицейские структуры во всей стране похожи. Как вы думаете, кому принадлежат номера с последними символами (и подходящим кодом) "мр", "мм", "км", "нн", "нм"? Разумеется, 1-ые два — столичной милиции, 3-ий — казанской, последние два — нижегородской.

Конечно, их авто реально отличить по соответствующей расцветке и звуко-световым приспособлениям на крышах, но не все.
Вы думаете, у нас одни номера делятся по классовому показателю? В примыкающей Эстонии, пользуясь 3-мя символами, умудряются в виде сокращения передать полное наименование организаций и учреждений. К примеру, ЕСС — консульство "Кока-Колы", TLP — дорожная милиция, EVK — местный ОМОН, EPV — пограничники, а VVV — элитное подразделение дорожной милиции, схожее на отечественный БОН (батальон особого назначения).

Кстати, номера типа 555 SSS, 111 III — числятся различием "новых русских", а VARTAN — к тому же с преступным цветом. В Эстонии приблизительно за 200 баксов возможно официально заказать и применять номер с "любимыми" шестью символами или цифрами.
Может и нам последовать их примеру? Кто хочет, пускай платит. Официально! И ездит с своим гордым именованием. Как корабль.

Все-же тайное деление "по дефлоту" дает унижением. Тем паче, что в то время, когда в первой половине 90-ых годов двадцатого века вводили новые номера, сперва гласили о общем равенстве. Совместно с тем, подоплека "знамён", "ольг", "акания" и "бэкания" преследует одну примитивную мысль: личный я, простите мое неуважение к вам и ПДД".

А на дорогах… сплошь мигалки да сирены.
P. S. Недавно Управление ГИБДД Москвы воспретило своим сотрудникам останавливать автомобили серии "мм" и "мр".

Просматривайте кроме этого:

• Lada Granta богач, бедняк .
• По пересеченке, кое-где рядом
• Каковой ОН, ЛИЗИНГ?
• Автопробег 312 часов по Англии.
• ПРИНЯЛ УДАР — ЗА ЧТО?
• Денек в стиле ретро
• Новинки, изучения, изобретения

Автомобили, мотоциклы а также повозки возьмут новые номера

Подобранные как раз для Вас, статьи, с учетом ваших заинтересованностей:

• Воровской ультиматум подать на «прекрасный» номер

  По стране прокатилась волна нового вида злодеяний: преступники скручивают с автомобилей госномера и требуют за их выкуп. Две бомбы в одну воронку Зажиточная чета из Барнаула в один красивый момент поутру…

• Стоп-линия Номер не выяснен

  Стоп-линия: Номер не выяснен …Это было похоже на страшный сон или злую шуточку судьбы. Я отстоял стршную очередь, прошел через путаницу на площадке осмотра автотранПодвескаа – и все для того,…

• Рейд ЗР. Безлюдный номер?

  Рейд ЗР. Безлюдный номер? Ранее такое «развлечение» каралось штрафом в 50 рублей. С этого момента сумма возросла много раз – 2500 рублей и/или лишение права управления на срок от 1-го месяца…

• САМАРА-2 ЛУЧШЕ ПОЗДНО, ЧЕМ Ни при каких обстоятельствах

  САМАРА-2: ЛУЧШЕ ПОЗДНО, ЧЕМ Ни при каких обстоятельствах ПРЕЗЕНТАЦИЯ САМАРА-2: ЛУЧШЕ ПОЗДНО, ЧЕМ Ни при каких обстоятельствах Наконец у дилеров Волжского автомобильного завода показалась в продаже Самара-2 — модернизированный вариант VAZ 21099….

• ЛУЧШЕ МЕНЬШЕ, НО . БОЛЬШЕ

  ЛУЧШЕ МЕНЬШЕ, НО… БОЛЬШЕ ПО СЛЕДАМ ГРУЗОВОГО ВАГОНА Сперва 80-х, в то время, когда на рынке показались емкие авто, похожие на уменьшенные микроавтобусы, никто, кроме того их создатели, не рассчитывал на…