Математика "обочечников"

Сейчас я знаю 2 трудящихся метода борьбы с этим явлением. Первый заметил в Подмосковье. Каждое утро на Яндекс-картах эта дорога становилась красно-коричневой. Две полосы сперва сужались до одной, а позже и прекрасно раскатанная обочина заканчивалась препятствием.

Тут был преисподняя. на данный момент же все едут ровно по асфальту…

Ответ поразило не столько собственной элементарностью, сколько эффектом. Легко выкопали ров справа и слева, лишив водителей возможности в том направлении заезжать. Яма не делает исключений ни для кого.

На фото лишь думается, что она поверхностная и что возможно протиснуться. Но, поверьте, — нет. И понимаете, что случилось с красно-коричневой ежедневной утренней пробкой?

Она стала желтой!

Мы все едем "в рабочем движении". Не стоим, не тыркаемся, а медлительно проезжаем данный участок. И намного стремительнее, чем в большинстве случаев!

Экспериментальное подтверждение вреда обочечников, я сейчас вижу ежедневно — двигаюсь, а не стою на этом месте. Но мне захотелось осознать его математику.

Не буду мучить вас арифметическими прогрессиями и формулами. детально Растолкую . Берем часть пробки с обочечниками и разглядываем совершенную обстановку.

Первая машина трогается мгновенно, ее задержка 0 секунд. Следующая начинает перемещение через 5 секунд по окончании первой — водителю необходимо осознать, что машина перед ним уехала и занять ее место. Не имеет значения 5 секунд это, 5 микросекунд либо кроме того 5 наносекунд.

Легко допустим, что это 5 для наглядности.

Обочечнику, дабы влезть в ряд, необходимо также 5 наносекунд и 5 наносекунд, дабы проехать вперед. Итого 10. Повторю, обстановка совершенная и каждого обочечника пропускают на дорогу через одну машину.

Получается, что желтый пикап проехал с задержкой 0, за ней с обочины светло синий джип за 10, позже голубая легковушка, спустя 5, после этого, дабы влезть коричневому обочечнику, необходимо еще 10… и без того потом. На автомобилях написано их время задержки по окончании условного старта. Получается, что за 60 секунд смогут проехать 9 автомобилей.

Сейчас в мыслях прокопаем ров и выстроим машины в ряд. Любая машина подъезжает за те же 5 секунд, но уже по порядку и без обочечников. За 60 секунд сдвинутся с места уже не 9, а… 13 авто.

Вот из-за чего сейчас я еду, а не стою!

Обратите внимание, что третий (зеленый) обочечник с задержкой в 40 секунд, имел возможность бы с таким же успехом находиться втрое дальше, девятым на асфальте и подъехать к условному перекрестку за то же самое время. Третий на обочине либо девятый на дороге!

Но это мы разглядывали совершенную обстановку — обочечников пропускают через одного. В жизни же как минимум через двух-трех, в зависимости от того, как он наглый.

А, в случае если учесть, что в действительности обстановка выглядит приблизительно так, как на картине ниже, то не только задержки добропорядочных автовладельцев увеличатся на порядок, но и перемещение по обочине, в большинстве случаев, не принесет временной пользы. Хоть визуально автомобиль и будет находиться ближе.

Исходя из этого вторым действенным методом борьбы с обочечниками, я назову просвещение и культуру. Не лезть вперед — выгодно всем участникам перемещения. Передайте им при случае.

PS: Две мысли из комментариев в моем блоге "Математика "обочечников":

— В случае если кто-то отправился по обочине, это указывает, что пробка уже появилась. Пробка постоянно возникает перед тем, как кто-то выехал на обочину. мат и Шах, господин, нарисовавший картины с цветными автомобильчиками…

— Несложная математика на тему о том, из-за чего кооперативные стратегии удачнее конкурентных. Или вы объединяетесь, дабы всем стало лучше и уважаете друг-друга, или любой за себя лезет по обочине.

Не подписывайтесь на мой Instagram! Не делайте этого!

Просматривайте так же: "ТОП-10 мест для авторомантики" на DRIVE2.RU

Slim — Математика

Кроме этого к прочтению:

• Testi-cuda-i-camaro
• Pretendenti-na-titul-iz-odnogo-garazha
• Ya-mechtayu-o-tom-chtobi
• Kia-soul-ev-test-drajv-elektrodushi-novij-sportage
• Viatti-geoexp-verhnyaya-svanetiya
• Zadumajtes
• Parizhskie-torgi-rm-sothebys-ukraden…

Максимально увлекательные для Вас статьи, отобранные по важим запросам:

• Zed-nemnogo-o-fotosemke-odnogo-avtomobilya

  Zed Мало о фотосъемке одного автомобиля. Так оказалось, что с этим автомобилем у нас достаточно долгая история. Первый раз Creta попала мне в руки…

• Dorogi-yuzhnogo-urala-do-restajlinga-i-ford-kuga-posle

  Дороги Южного Урала до рестайлинга, и Ford Kuga — по окончании В то время, когда мы говорим про российские дороги, частенько мы подразумеваем направления. Узкие…

• Zamena-masla-kak-chasto-na-kaline

  Замена масла как довольно часто на калине Любой автовладелец самостоятельно делает выбор, как довольно часто заменять масло в автомобиле. Мы разглядим кое-какие…

• Restavraciya-mozhno-li-vernut-novuyu-mashinu

  Реставрация. Возможно ли вернуть новую машину? Реставрированные автомобили. Покинем в покое всякие далекие от народа крылья чаек и 540к мерседесы гитлеровских…

• Ohota-ribalka-vistavka-korotko

  Охота. Рыбалка. Выставка. Кратко… Ежегодно, весной и в осеннюю пору мы ходим на выставки посвященные рыбалке и охоте. Настала очередь Крокус Экспо, где…

• Hochuvlaplandiyu-den-1

  #ХОЧУвЛАПЛАНДИЮ Сутки 1. Выехать из дома в два, заехать в офис, доделать в сервисе последние дела, попасть в снегопад, покататься по ночному Питеру,…

• Remont-avtomobilej-posle-dtp-atirau

  Ремонт машин по окончании дтп атырау Послеаварийное восстановление автомобиля.Опытный ремонт ремонт по окончании дтп!Звоните! Статьи по теме: Ремонт…