Не говорите им байки про "байки"

0 0 Не говорите им байки про "байки"
Фото: — Израильтяне наконец-то присоединились к всемирной инициативе поощрения двухколёсного транспорта, и 16-го июля совершат первое мероприятие, посвящённое поддержке и защите мотороллеров и водителей мотоциклов.

Ride to Work – интернациональная некоммерческая организация, защищающая и поддерживающая применение мотороллеров и мотоциклов в качестве главного транспортного средства. Главным событием организации есть Ride To Work Day (сутки езды на на работу на двухколёсном транспорте), проводимый каждый год в третью среду июля.

В 2008-м году данный сутки приходится на 16-е июля.

Традиция показалась в начале 90-х годов прошлого столетия, в то время, когда команда энтузиастов решила показать всему остальному человечеству собственную солидарность с водителями двухколёсном транспорте. В нескольких государствах мира люди утром отправились на работу на мотороллерах и мотоциклах, покинув собственные машины в гаражах.

Через несколько лет в акции приняло участие более 5000 человек (по итогам необязательной "переписи"), а после этого, во второй половине 90-ых годов двадцатого века открылся сайт. Последние 10 лет, каждую третью среду июля тысячи мотоциклистов едут на работу на своём «металлическом коне», и во многих государствах мира данный сутки нарекли не в противном случае, как Интернациональный сутки мотоциклиста.

Представители портала IzRus обратились к организаторам это мероприятия – президенту клуба Abyss Ghosts MC Роману Розанову и вицепрезиденту Андрею Петренко. В марте эти парни выразили собственную солидарность с обитателями Сдерот, ну а сейчас нацелились на куда более привычную им проблему…

Роман, что пропагандирует организация?
Мы желаем донести людям следующее:
• Езда на мотоцикле либо мотороллере – это наслаждение.
• Езда на мотоцикле сокращает плотность проблемы парковки и дорожного потока.
• Езда на двух колёсах, как правило, требует меньшего расхода горючего, чем автомобильный транспорт.
• Езда на двухколёсном транспорте содействует меньшему загрязнению воздуха.
• Езда на мотоцикле сокращает зависимость водителя от дорожного полотна.
• Езда на мотоцикле доставляет нас на работу и к себе с минимальной затратой времени.

А к кому, фактически, вы обращаетесь? К правительству?
Нет, это не политическая акция. Отечественная аудитория — это простые люди: автолюбители, пешеходы, студенты, обитатели городов, сочувствующие нам и ненавидящие нас. Мы не желаем разламывать стереотипы либо получать принятия отечественной точки зрения.

Отечественная цель — "настроить" аудиторию на хорошее восприятие, разрешить понять, что водители двухколёсного транспорта — это не обитатели соседней страны. В зависимости от требований судьбы, любой может стать мотоциклистом, сам к тому не стремясь.

Андрей, что нужно сделать для того, дабы больше людей ездили на двухколёсном транспорте?
В первую очередь должна быть решена неприятность необходимой страховки. Да, востребованность компенсации при аварии у мотоциклистов выше. Но от этого должны "мучиться" только виновники аварий.

Страховка должна быть таковой, чтобы людям было выгодно ездить без аварий. Чем больше человек проездил без аварий, тем меньше должна быть страховка. Намного меньше.
Потом стоит решить вопрос краж. Это второй критический фактор, мешающий обзавестись двухколёсным транспортом. Похитить мотороллер, "забрав его подмышку", весьма лёгкое дело.

Тут вопрос возможно решен только в рамках национальных мероприятий, направленных на понижение криминогенной обстановки.
Помимо этого, нужно ввести страховку, ориентированную на человека, а не на транспортное средство. Гражданин Израиля, обладающий мотороллером и автомобилем, не имеет возможности ездить на обоих транспортных средствах в один момент, каким-бы гениальным он ни был. Введение "личностного" страхования разрешит мотивацию покупать мотороллеры для езды на маленькие расстояния, соответственно мы возьмём большие поступления в казну за счёт налогов на продажу.

Не секрет, что двухколёсный транспорт считается страшным. Прокомментируйте обстановку по поводу общепринятого мнения по этому вопросу.
Эта тема так широка, что способна дать землю для полномасштабной диссертации . Общепринятый миф гласит, что все мотоциклисты — самоубийцы. Если-же подойти основательно и разбить имеющуюся скудную статистику по категориям, то мы заметим, что возможность аварий варьируется, как функция:
1. Возраста водителя.
2. Стажа езды (полного — в годах, и относительного — в неспециализированных часах езды
в неделю).
3. Места проживания: город, посёлок.
4. Места работы (при применения в качестве главного транспорта).
5. Главного места езды: город, скоростная автострада, посёлки и пригород.
6. его надёжности и Возраста мотоцикла.
7. Типа мотоцикла либо мотороллера.
8. Образования.
9. Домашнего положения.
а также 10. Уровня дохода.
Принципиально важно осознать, что имеется географические территории риска (громадные города в час пик, скоростные автострады при езде на "не сильный" транспорте) и социальные территории риска (отсутствие денежной возможности содержать транспорт в исправном состоянии, отсутствие возможности оплачивать страховку, общее состояние организма).

Ну а что мешает "байкерам" в Израиле сейчас?
Ничто не может помешать, до тех пор до тех пор пока езда на мотоцикле разрешена законом. Иначе, имеется довольно много вещей, каковые смогут уменьшить обстановку и сделать нашу жизнь приятней. Но, детально вы сможете ознакомиться с материалом на сайте организации, что мы сравнительно не так давно выстроили.

Не попал в ЛРН №75 [World of Tanks]

Кроме этого к прочтению:

• Madass-125-bezumnij-oslik
• Yamaha-aerox-sp55-yubilejnaya-versiya-skutera-aer…
• Piaggio-liberty-sushestvenno-ukrep…
• Ustanovlen-novij-mirovoj-rekord-skor…
• Tajvanskaya-sym-obnovila-linejku-skuterov
• Samij-deshevij-iz-imenitih-skuter-sym-simply-50
• Skonstruirovan-skuter-transformiruyushijsya-v-t…

Максимально увлекательные для Вас статьи, отобранные по важим запросам:

• Ezda-na-motocikle-stimuliruet-mozg-utverzhdayut-v-yamaha

  Езда на мотоцикле стимулирует мозг, утверждают в Yamaha 0 0 Езда на мотоцикле стимулирует мозг, утверждают в Yamaha Фото: — Езда на мотоцикле стимулирует…

• V-odessu-zaehali-motocikl-v-lisih-hvostah…

  В Одессу заехали мотоцикл в лисьих хвостах и байк с рогами быка 0 0 В Одессу заехали мотоцикл в лисьих хвостах и байк с рогами быка Фото: — Фанаты…

• Golovnaya-bol-na-dvuh-kolesah

  Головная боль на двух колесах 0 0 Головная боль на двух колесах Фото: — В воскресенье, 28 октября, Украина отмечает Сутки автолюбителя. Обладатели «не…

• Vibiraem-nadezhnij-motocikl

  Выбираем надежный мотоцикл 0 +1 Выбираем надежный мотоцикл Фото: — вы в далеком прошлом желали приобрести мотоцикл – на данный момент лучший результат для этого . Так как зимний период в салонах…

• Kadr-dnya-motocikl-dlya-invalidov

  Кадр дня: Мотоцикл для калек 0 0 Кадр дня: Мотоцикл для калек Фото: — Текст: Эльвира Кошкина Благодаря стараниям английской компании Martin…

• Gibdd-predupredila-o-nachale-motosezona

  ГИБДД предотвратила о начале мотосезона Первые выходные марта ознаменовались официальным открытием очередного мотосезона. С соответствующим…

• Italyanci-razlyubili-motocikli

  Итальянцы разлюбили мотоциклы? 0 0 Итальянцы разлюбили мотоциклы? Фото: — Или итальянцы внезапно разлюбили мотоциклы, или это какое-то влияние малоизвестных…