Повдоль САМОГО Голубого МОРЯ

Повдоль САМОГО Голубого МОРЯ
Валюта Черногории – евро. А в Хорватии вам дадут за 1 евро 7,2 местной куны.
Чтобы забрать в аренду мини-вэн «Опель-Виваро», русских прав выяснилось достаточно. Поездка началась в Черногории, в аэропорту Тиват, где российских куда больше, чем местных жителей, а завершилась в Пуле – самом итальянском городе Хорватии.
У ПОДНОЖИЯ Чёрных ГОР
Черногория (в практически всех атласах ее именуют красивее – Монтенегро) встретила нас клочьями туч, зацепившихся за вершины в самом деле угольно-тёмных гор с буйными зарослями желтоватого дрока повдоль петляющего шоссе. Ветхие домишки с развешанным в тесноватых двориках бельем, шустрые дети со взрослыми очами и спрятавшиеся высоко в горах каменные часовни и полуразрушенные крепости. Автомобили в главном латаные-перелатаные – рабочие лошади наподобие дышащего на ладан «Рено-4», что я помог завести «с толкача».

Нам не привыкать!
Наоборот громадного туркомплекса «Славянский пляж» (если судить по количеству наших соотечествеников, его пора переименовать в «русский») – старый город Будва с музеем макетов парусных судов. Севернее, фактически на границе с Хорватией, на берегу красочной бухты приютился город Котор, считающийся самым красивым в Черногории. Покинув машину в порту, возможно побродить по старенькому городу, поглядеть его церкви, морской музей и дворцы.

А вдруг вас не стращает сорокаминутный подъем, налюбуйтесь панорамой с бастионов закинутой крепости, куда ведет каменная лестница повдоль поросших бурьяном крепостных стенок. Как выясняется, на ее ступенях обожают нагреваться многочисленные змеи. Мальчишки, каковые, по примеру Остапа Бендера, берут с туристов по евро за проход, лишь пожимают плечами и кивают: «Змии – може!».
НЕПРИСТУПНЫЙ ДУБРОВНИК
Дубровник превосходно укреплен и с суши, и с моря. В средние века непросто жилось свободному городу! Отечественный путь лежит через Цавтат, мелкий город в 20 км от Дубровника, где ранее пребывала древная колония Эпидавр (ее жители в седьмом веке и основали Дубровник). Тут сравнимо расчудесное место и дешёвые гостиницы для прогулок.

Повдоль набережной, огибающей парк, вырастают необыкновенной формы сосны, склонившиеся фактически к самым волнам. Жалко, что данный воздушное пространство нельзя увезти с собой!
Дубровник нужно узреть по последней мере два раза – деньком и ночкой. Подсвеченные прожекторами многометровые стены смотрятся в особенности убедительно. Так как ни при каких обстоятельствах за собственную историю крепость не была забрана осадой, лишь на протяжении последней, зазорной войны гарнизон добровольно покинул город, что не выручило его от обстрела сербскими армиями. Вобщем, старейшие стены выдержали и это.

Кстати, их с покон веков обжили, как Гаврош парижского слона. Но улицы, правильнее, лестницы, ведущие наверх, непролазны для машин, и ветхим жильцам приходится непросто.
Парковка у стенок крепости стоит не просто недешево, а весьма недешево – 6–8 евро в час. Чуток дешевле – в гараже пятизвездочной гостиницы в 100 метрах от входа и совсем бесплатно – на особенных площадках в верхнем городе, но идти придется больше четверти часа.
ВИД НА ОСТРОВА
По старенькой дороге Наполеона, что сохранилась в округах Брелы (Макарска ривьера), возможно встать фактически до самого хребта Биоково. Вид на горную цепь Биоково, уходящую в сторону Сплита. Ко мне не ведут туристические тропы, но Подвескаивной обуви всецело достаточно для покорения этих вершин. По дороге на север нужно будет пересечь Герцеговину и Боснию – узенький коридор для выхода к морю с портом Неум (фактически южная часть Хорватии – это анклав).

Пограничных формальностей нет, а в магазине принимают как местные, так и хорватские куны.
Один из самых красочных и комфортных пляжей, прикрытых с моря островами, – Макарска ривьера. Над ней громоздится величавая горная цепь Биоково. Это национальный парк, где возможно повстречать редчайших птиц, изумительные растения, в итоге, налюбоваться Адриатикой с высоты птичьего полета.

Кроме того на мелкую прогулку берите фотоаппарат – не пожалеете!
К северу по побережью размещен Сплит с дворцом правителя Диоклетиана. Старенькый город сохранил строгую планировку римского лагеря: квадрат, разбитый 2-мя перпендикулярными улицами на четыре квадранта. А рядом кипит муниципальный рынок, где запасаются сувенирами и провизией.
Заместо загруженного приморского шоссе возможно путешествовать по горным дорогам на той стороне хребта. Они менее зигзагообразны, но автомобилей в том месте нет. Автомагистрали ведут в главном в глубь страны, многие из их еще строятся.

Проезд от Дугополья до Задара обошелся нам в 71 куну (около 10 евро) – терпимо. А вот маршруты по Истрии выбирайте аккуратненько. На обычном национальном шоссе может попасться платный тоннель (40 кун) или легко участок дороги (около 20 кун).
GOVORITE LI RUSKI?
Плитвицкие озера – феерия из 10-ов водопадов и зеркально размеренной воды. Входной билет недешев – 85 кун. Безрадостно, что его так и не удостоверились в надежности. В национальном парке «Плитвицкие озера» на рыбу возможно лишь смотреть, потому конкретным рыбакам придется непросто – тут улов сам просится в руки. Данный понятный вопрос и не требует ответа. Вам не понадобится учить хорватский, а вашим собеседникам – российский: языки так похожи, что неприятностей в беседе фактически не появляется.

Местные жители, в особенности в Черногории и Южной Далмации (примыкающая часть Хорватии), замечательно относятся к русским, а назойливые торговцы сходу становятся приятными собеседниками, как знают, что вы не «чужестранец» (большинство приезжих из Западной Европы – австрийцы и немцы). 2-ой язык общения тут кроме этого германский, а не английский (отражается историческое прошедшее и географическое положение), а в Истрии к нему прибавляется итальянский. Так, например, Пула – громадной порт на юге полуострова был передан Хорватии Италией лишь во второй половине 40-ых годов двадцатого века!

Кстати, наименования улиц в том месте до этого времени пишут на 2-ух языках.
ЦЫГАНЕ ШУМНОЮ Массой
Пула – один из древних городов Европы. Тут жили старейшие греки, а в 45–46 годах до Р.Х. Пула приобрела статус римской колонии. От эры Октавиана, основавшего тут резиденцию правителя, остались Храм Августа и триумфальная арка Сергиуса (около него Нищенство на балканском полуострове – всераспространенный вид дохода. «Подрабатывают» от мелка до громадна, но в главном женщины и малыши. На парковках они укажут вам место, посодействуют «крутить руль», а позднее обступят массой и потребуют средств за услуги. К счастью, чтобы отвязаться от пестрого табора, достаточно всех средств, среди них и русских рублей – лишь не добывайте кошелек!

Но готовься к тому, что по возвращении вас будет ожидать уже вторая банда. Ненормативную русскую лексику они знают всецело приемлимо и на повторной плате в большинстве случаев не настаивают.
ЕВРО ЗА ЛИТР, 10 КУН ЗА КИЛОМЕТР
Заказывать автомобиль лучше в пт возврата – так несложнее улаживать формальности, ну и страховку, нужную в Черногории, нам приобрел водитель, что привел автомобиль. Доставка «Виваро» из Пулы в Тиват обошлась в 61 евро. В среднем в Черногории цена дизтоплива колеблется около 1-го евро за литр, в Хорватии на 5–10% дороже.
В порту Будвы большое количество надписей на русском языке, а в округах возможно повстречать и русские авто. Экономии горючего содействуют многочисленные ограничения скорости на прибрежных шоссе, в особенности в Черногории. Местные водители, как и в Российской Федерации, скоростной режим нарушают напропалую (кроме того на автобусах и грузовиках), но к «чайникам», каковые стараются его выполнять, относятся терпимо – на обочину не загоняют.

Милицейский засады видятся, приемущественно, в населенных пт; о их встречные водители дают предупреждение интернациональным знаком фар.
В обеих государствах ближний свет должен быть включен при перемещении независимо от времени дней. Наказания за нарушения по европейским меркам – терпимые, по русским – строгие. Так, езда без света или несоблюдение разметки в Хорватии карается штрафом 300 кун (1 евро = 7,2 куны), а превышение скорости на 10–30 км/ч – 300 кун за городом и 500 кун в населенном пт.

Имеется штрафы и в две, и в три тыщи кун, в частности, за содержание алкоголя в крови более 1,5 промилле или отказ от прохождения теста.

Просматривайте кроме этого:

• Небольшой класс Муниципальные проныры font color= C42507 (ВИДЕО) /font
• ЭССЕН-2001 — ДОЛГОЖИТЕЛИ
• КАК Превосходно Смотреться
• А ВОЛНЫ БЕГУТ
• Сияние СЕРЕБРА
• ПОЖАРНЫЙ ПОД Рукою
• СБЫВШАЯСЯ МЕЧТА

Apollomatkat — Kaunis Makarskan Riviera, Kroatia

Подобранные как раз для Вас, статьи, с учетом ваших заинтересованностей:

• ОТ МОРЯ Чёрного ДО МОРЯ Белого как снег

  ОТ МОРЯ Чёрного ДО МОРЯ Белого как снег ПУТЕШЕСТВИЯ ОТ МОРЯ Чёрного ДО МОРЯ Белого как снег На домашнем совете решили: съездить одним, без помощи вторых, в продолжительное автопутешествие — хотя бы в…

• НА ГОЛУБОМ ГАЗУ

  НА ГОЛУБОМ ГАЗУ Последние, конечно, совершенствуются, но дорожают и к тому же весьма чувствительны к сере. Удаление ее из бензина или дизтоплива – непростой и, опять же, дорогой процесс. А…

• ГОЛУБОЕ ПЛАМЯ

  ГОЛУБОЕ ПЛАМЯ КЛУБ Автовладельцев /ПОД ГАЗОМ ГОЛУБОЕ ПЛАМЯ Заместо БЕНЗИНА — ПРОПАН ТЕКСТ / НИКОЛАЙ МОРДОВЦЕВ Многим гражданам России уже сейчас несложнее наполнить бак под пробку слезами, чем…

• Повдоль автострад М1 Беларусь и М4 Дон

  В мае новенькая государственная компания «Автодор» приняла в управление две федеральные магистрали – М1 «Беларусь» и М4 «Дон» и послала специалистов инспектировать придорожный сервис….

• АМПЕР-ЧАСЫ С ЯПОНСКОГО МОРЯ

  АМПЕР-ЧАСЫ С ЯПОНСКОГО МОРЯ ЭКОНОМИКА /ПОСЕЩЕНИЕ АМПЕР-ЧАСЫ С ЯПОНСКОГО МОРЯ ПОПАДУТ ЛИ КОРЕЙСКИЕ Батареи В РОССИЮ? ТЕКСТ / Миша КОЛОДОЧКИН Я не мог терпеть ваш журнальчик! — обходительно…