Продолжение экскурсии по ГАЗу. Сварка и литейка.

Начало экскурсии с ГАЗа тут.

Штамповки и Цех Сварки

Сварка кабин и кузовов производится роботами, коих на производстве употребляется более 600. Производительность — 6 кабин и кузовов в час. Допустимая погрешность сварочной точки — до 0,02 мм.

Роботы похожи на долгую желтую многоножку. Грузоподъемность робота — 700 кг.

На одной линии выпускаются различные кузова, с вариантами крыш и разными базами. Робот самостоятельно меняет оснастку, делает операции по транспортировке подробностей, сварке, нанесению клея и герметика. Комплектующие также подаются автоматизировано.

Ну и еще куча всяких тележек ездит самостоятельно.
При перемещении кузовов ненавязчиво играется Лунная соната, дабы рабочие были осмотрительны.

Завод Автоагрегатов (Дивизион Автокомпонентов)

Производит мосты, подвески и оси, колесные диски, рулевые управления, выхлопные совокупности, коленчатые валы, ступицы, блоки цилиндров, диски и тормозные барабаны, маховики, инструменты — 5,000 наименований. Создаёт подробности не лишь для автопрома, но и для сельского хозяйства, газовой и нефтяной индустрии и др.

На производстве имеется чугунное и цветное литье, кузнечный цех, механической и термическая обработка, холодная и тёплая штамповки, и пр. Производство не сверкает и блещет, но таким я себе и воображала ЗАВОД. В противном случае корпус покраски напоминал лабораторию, с роботами в стеклянных камерах, а конвейер – компьютерный муравейник.

Большое количество создают для других: выпускные совокупности для Bosal, крепеж для Bulten, штампованные колесные диски для Magnetto Wheels, головки и блоки блоков для ЯМЗ 534 536, для Форда – коленвалы, в двигатели Фиест и Фокусов.

Два станка точат тормозные диски, два вторых – ступичные узлы

Ну в живую сверление ступиц выглядит так:

Основная пара для Нивы

Термичка, Кузнечное производство
Тут проходят термообработку многие подробности произведенные на заводе Автокомпонент. Пара установок — текущие разработки инженеров ГАЗа — их пока не дали снимать.

Раритетная плитка собственного производста

Ну, и как было не сфотографироваться с президентом группы ГАЗ, Вадимом Сорокиным. Мы его встретили на конвейере.

Заводской ролик про производство подвески, в случае если весьма интересно:

Another moments of GAZ-2410. (Жизнь одного ГАЗ-24, продолжение)

Кроме этого к прочтению:

• Speckor-dzheremi-klarkson-не-x…
• Henrik-fisker-i-ego-durnaya-karma
• 8-Let-zhizni-slavnoj-tradicii-misli-ili…
• I-snova-adigeya-progulki-po-lago-naki
• Igrushka-fantasticheskij-rasskaz-chast-2
• Vibiraem-mashinu-dlya-obucheniya-vozhdeniyu-na-za…
• Narodnie-umelci-2-perevoploshenie-starogo…

Максимально увлекательные для Вас статьи, отобранные по важим запросам:

• Remont-avto-svarochnie-raboti-ceni

  Ремонт авто сварочные работы цены Рассмотрена замена панелей кузова (крылья, пороги и других частей), установка заплат на недостающие подробности кузова и…

• Remont-alyuminievih-detalej-avtomobilya-v-surgute

  Ремонт алюминиевых деталей автомобиля в сургуте Ремонт алюминиевых кузовов причисляется к категории более дорогих. Это связано с повышенной сложностью…

• Platformennij-stapel-dlya-kuzovnogo-remonta

  Платформенный стапель для кузовного ремонта это нужное оборудование для любого кузовного ремонта, в то время, когда работа сводится не к несложному снял/поставил…

• Pokraska-avto-v-ekaterinburge-ceni-nedorogo…

  Покраска авто в екатеринбурге цены недорого удаление царапин вмятин Покраска вашего авто в EasyAutos это низкие стоимости, отличное уровень качества,…

• Remont-i-okraska-kuzovov-avtomobilej-posobie-skachat

  окраска и Ремонт кузовов машин пособие скачать ¦ окраска и Ремонт кузовов машин. Подготовка к покраске, сварка, рихтовка и другое….

• Shkola-remonta-oficialnij-sajt

  Школа ремонта сайт Для качественного малярно-кузовного ремонта разбирают кузов по определенной схеме. Посредством погрузчика автомашину ставят…

• Rwb-porsche-glazami-yaponca

  RWB. Porsche глазами японца. Приветствую, глубокоуважаемые читатели! Кое-какие производители машин не держатся за фамильные черты и с каждым поколением всецело…