Сенсация! Mustang из "Bullitt" восстал из мёртвых!

В случае если из заглавия ничего не ясно, то дальше просматривать вам будет не весьма интересно.
Пробовать скрыть мою любовь к американским тачкам занятие тщетное, и хоть корни данной страсти, в отличие от многих соотечественников, уходят не в голливудский кинематограф, отрицать его действие также бессмысленно. Голливудские фильмы 60-90-х я полюбил уже по окончании того как наполнился тёплыми эмоциями к металлическим дредноутам и плачущим монстрам.

Обозначенная эра примечательна по ряду причин. Кино показывало нам простых людей, ежедневно совершавших геройские поступки, живущих на всю катушку, готовых рискнуть и неизменно победить. Они имели крутой нрав, непреклонные правила, безукоризненный вкус.

Они обожали самых роскошных дам и умели с ними обращаться. Они большое количество выпивали, курили и к чертям слали старая женщина и гринпис. Очевидно, они ездили на дьявольски крутых тачках.
Как раз по этим обстоятельствам фильм «Буллит» есть одним из моих самых любимых, и как раз по данной причине я на данный момент не могу уснуть и пишу эти строки.
Сюжет не имеет смысла обрисовывать, стоит мало поведать только о погоне, признанной многими критиками величайшей в истории кинематографа. По узким и холмистым улочкам Сан-Франциско на свирепой скорости мчатся два плачущих зверя: Mustang GT 1968 года и Dodge Charger. Погоня снималась в настоящем городе, на реально-гоночной скорости, на тех самых автомобиля, каковые весьма скоро едут, но весьма нехотя тормозят и поворачивают.

Быть может, глазами современного зрителя погоня покажется слабоватой, но стоит обратить внимание на то как это снято! Машины реально мчатся по улицам на скорости за сотню, они на самом деле входят в узкие повороты на пределе возможности, а не в эффектном, но ненужном боковом скольжении, они вправду, местами разгоняются до 200 км/ч.

Те же прекраснейшие погони что вы видите в этих блокбастерах снимаются в павильоне с зелёной стеночкой либо на автостраде на 40 км/ч. И поверьте мне, ехать на таком авто на все деньги – это весьма страшно, я пробовал, но пугаюсь раньше.

Машины, засвеченные в кино, постоянно представляют особенную сокровище для коллекционеров, так же и с «Буллитом». Подробную историю вы имеете возможность отыскать в блоге GrumblingPistons, чтиво зачётнейшее, но вот пару дней назад всплыли немыслимые подробности, о которых я и поведаю, мало возвратившись к упомянутой истории.
В конце погони, преследуемый Charger врезается в заправку и расщепляется на атомы, его история закончена. А вот с Мустангом всё сложнее. В съёмках фильма было задействовано два однообразных, серьёзно подготовленных автомобиля.

Один употреблялся для проездов, подъездов и других больших замыслов с Маккуином, Второму же была уготована будущее каскадёра. Именно он носился по Сан-Франциско не жалея кузовных деталей и своих агрегатов. По окончании завершения съёмок, более-менее живой Mustang#1 был выкуплен одним из сотрудников киностудии, а его менее удачливый брат, как сообщают свидетели, отправился на свалку, поскольку реализовывать в том месте очень было нечего.

Пруф

Будущее Mustang#1 сложилась весьма интересно. Сегодняшний обладатель владеет им с 1974 года и на все уговоры реализовать, а также автомобиль отвечает окончательным отказом, а о месте его нахождения и состоянии фактически ничего не известно. В 1977 он отказал кроме того Маккуину.

Но вот, совсем неожиданно, в дело вступает Mustang#2! Он, мать его нашёлся в Мексике! Некоторый мекс Ральф Гарсия, намерившийся собрать себе реплику набившей оскомину «Элеонор» из ремейка «Угнать за 60 секунд», приобрел для данной цели два полностью конченых Мустанга, белый фастбэк, провалявшийся без дела в пустыне около 30 лет, и красную купе.

Такая процедура в северной Америке в далеком прошлом поставлена на поток, и обычно это единственный шанс выжить для джанкового Мустанга. Благо резать варить и шпаклевать мучачо Ральф решил не сам, а обратился к более сведущему фанату мустангов Ферандо Гарза, что пробив VIN и нашёл в истории тачки занимательные подробности. После этого Фернандо пристально изучил остов фастбэка и пазл сложился.

Под белой краской местами проступал родной цвет Highland Green, остались следы от вырезанного каркаса безопасности, осталась дыра в полу, которая употреблялась для выхлопной трубы генератора, питавшего киношный свет установленный в салоне для съёмок, конечно повреждения в тех местах, которыми автомобиль бился в кадре. Подлинность, по окончании совершённого лично осмотра подтвердил и Кевин Марти, обладатель огромного архива и признанный знаток мустангов.

Очевидно, по окончании для того чтобы обладатель отказался от собственной начальной задумки, и на данный момент автомобиль переправлен в Соединенных Штатах, где будет отреставрирован к 50-летнему юбилею фильма «Буллит»
Не знаю как вам эта история, но хоть я и ни коим образом к случившемуся не причастен – пробрало меня до мурашек.

Кроме этого к прочтению:

• Quoteto-vi-mozhetequot-unikalnaya-samodelk…
• Vam-mi-doveryaem-vam-mozhno-vse
• Audi-quattro-days-v-moskve
• Dodge-monaco-75-amerikanskoe-kupe-s-sovetskoj-istoriej
• 1996-Bentley-dominator-specialno-dlya-sultana-bruneya
• Vosstanovlen-bmv-507-avtomobil-korolya…
• Cadillac-dlya-trampa-istoriya-s-mafiej-dvumya…

Максимально увлекательные для Вас статьи, отобранные по важим запросам:

• Quottrebuet-zhertvquot-tragicheskaya-istoriya-bl…

  Требует жертв… : ужасная история добропорядочного Чарльза Роллса Чарльз Стюарт Роллс – основатель марки ‘Роллс-Ройс’ и один из первых авиаторов в истории…

• Komu-nuzhna-subaru-wrx-sti-2016

  Кому нужна Subaru WRX STI 2016? Частенько возможно услышать, что Subaru WRX STI — автомобиль-мечта. По крайней мере, так полагали все, кого я встречал за…

• Spasti-nelzya-utratit-ili-v-pogone-za-eksportnim-lunohodom

  Спасти нельзя утратить, либо в погоне за экспортным Луноходом В это непросто поверить, но в годы «застоя» советские машины весьма и весьма деятельно…

• Dorogi-также—do-restajlinga-i-ford-kuga-posle

  Дороги Южного Урала до рестайлинга, и Ford Kuga — по окончании В то время, когда мы говорим про российские дороги, частенько мы подразумеваем направления. Узкие…

• Prizhmites-k-obochine-i-zaglushite-dvigatel

  Прижмитесь к обочине и заглушите двигатель! Приветствую, глубокоуважаемые читатели! Погоня! Какой детективный сюжет обходится без неё? Один бежит, второй –…

• Polnaya-istoriya-superkarov-vector-chast-1-w2-i-w8-1972-1992

  Полная история суперкаров Vector. Часть 1: W2 и W8 (1972-1992) Как мы знаем, практически целый легковой автопром США поделен между Громадной Тройкой . Но в столь…

• Zed-nemnogo-o-fotosemke-odnogo-avtomobilya

  Zed Мало о фотосъемке одного автомобиля. Так оказалось, что с этим автомобилем у нас достаточно долгая история. Первый раз Creta попала мне в руки…