Возьмем красненького!

Заберём красненького!
«КСЕРОКС» ДЛЯ КОРОБКИ
Иногда новенькому изделию удается придумать так успешное заглавие, что оно делается именованием нарицательным для целой группы продуктов. К примеру, слово «ксерокс» применяют ко всем копировальным аппаратам а также самим копиям, «джипами» стали именовать каждые внедорожники… Так и Dexron – бренд, придуманный «General Motors» во второй половине 60-ых годов XX века, утвердился в качестве обозначения всех жидкостей для автоматических коробок передач.

Действительно, «Форд» также попытался дать громкое имя своим ATF (Automatic Transmission Fluid) – Mercon, но часто ли вы слышали данный термин?
Вобщем, ответственнее не филологические тонкости, а тот факт, что с 1993 года воды «Джи-Эм» и «Форда» стали взаимозаменяемыми. По мере развития конструкций автоматических коробок передач (обращение – о классических «автоматах» с гидротранформатором) изменялась римская цифра по окончании слова Dexron. на данный момент громадным спросом пользуются воды по спецификации Dexron III, введенной в первой половине 90-ых годов двадцатого века.

Это и обусловило отечественный выбор образцов для экспертизы. Так как большинство хозяев автомобилей с коробками, созданными по окончании 1999 года (в то время, когда показалась спецификация Dexron IV), меняют масло на сервисе.
И ШВЕЦ, И ЖНЕЦ
В отличие от механической коробки, масло в «автоматах» берет на себя еще больше задач. Во-1-х, в том месте имеется зубчатые передачи, так что от серьёзной функции смазывать ATF никто не высвобождал. Во-2-х, масло должно снабжать верную работу фрикционных сцеплений.

В-3-х, оно же передает вращающий момент в гидротрансформаторе, двигаясь однако с высочайшей скоростью (80–100 м/с) в узеньких каналах меж лопатками колес. В итоге, оно должно охлаждать эксплуатация и Ремонт коробки: конструкция последней такая, что излишек мощности мотора тут преобразуется в тепло, нагревая масло в жару до 150°С, в то время как 95°С – простой «крейсерский» режим.
Эти задачки обусловливают обратные требования к ATF. Для смазки шестерен нужна вязкость побольше, а вот для работы гидротрансформатора она должна быть мелкий (4–8 сСт). Но в случае если вязкость упадёт ниже 3–5 сСт, появляется опасность кавитации и течей через уплотнения.
Найти компромисс оказывают помощь присадки, но в присутствии разнородных металлов (к примеру, бронза и сталь) они смогут активизировать химическую коррозию. В общем, обыденную трансмиссионку в автоматические коробки лить запрещено, а чтобы водитель случаем не спутал банки, ATF окрашивают в примечательный, в большинстве случаев, красноватый, цвет. Что, кстати, отражено в спецификациях.
АРШИНОМ ОТЕЧЕСТВЕННЫМ НЕ ИЗМЕРИТЬ
Так как автоматические коробки для автомобилей у нас не производят (если не считать ветхих правительственных лимузинов), то на воды для их нет ни ГОСТа (это добрая половина беды), ни оборудования для опробований. А исходя из этого из огромного количества черт, данных забугорными спецификациями, мы решили измерить вязкость, температуру вспышки, смазывающие характеристики, пенообразование и коррозионную активность.
Серьёзные особенности смазывающих параметров должны измеряться на оборудовании, которого нет в Российской Федерации, – лишь однако условии результаты дали бы предлог к отбраковке того или другого эталона. В нашем случае использование четырехшариковой автомобили трения разрешило лишь сопоставить эталоны совместно и расставить их по местам, ориентируясь на так именуемый индекс забияка. Его рассчитывают на основании нескольких трибологических линия. Чем он выше, тем лучше.

Но мы смогли беспристрастно оценить коррозию бронзовой пластинки в баллах (где цифра охарактеризовывает степень коррозии, буковка – цвет окисла) по окончании трехчасового купания в жарком (+150°С) масле.
ЛЕЙТЕ МАСЛО ПЕННОЕ…
Итоги опробований сведены в таблицу, нюансы отмечены в автографах к фото. Напомним, что «практически бесплатная» русский ATF Luxoil отличилась прямо-таки пивной пеной, но это, в соответствии с спецификации Dexron III, возможно! А вот запредельная злоба к меди переместила на последние места такие звучные торговые марки, как Elf, Castrol, Mannol и присоеденившийся к ним ХАДО.
Спецы поведали, что применяемые в автоматических коробках втулки с медным (сплав меди!) покрытием весьма чувствительны к коррозии, а повреждение узкого слоя приводит в конечном счете к дорогостоящему ремонту всего «автомата»!
10-е место
Elf Elfmatic G3
Заявленный изготовитель –
T.Lubrifiants, Франция
Приблизительная цена за 1 л –
180 руб.
Минеральное масло именитой компании с допусками «Мерседес-Бенц», БМВ выяснилось неприемлимо брутальным по отношению к бронзовым сплавам. Умеренный индекс забияка привел его в конечном счете на последнее место.
+ Низкое пенообразование.
— Не соответствует требованиям заявленных спецификаций по коррозии.
9-е место
Mannol Dexron III Automatic Plus
Заявленный изготовитель –
Wolf Oil Corporation, Бельгия
Приблизительная цена за 1 л – 190 руб.
Синтетическая жидкость с допусками «Мерседес-Бенц», «Форд», «Эллисон» и «Катерпиллер» вряд ли обеспечит обещанную долговечность подробностей из бронзовых сплавов.
+ Весьма мелкое содержание механических примесей.
— Не соответствует требованиям заявленных спецификаций по коррозии.
8-е место
Castrol Automatic TQ Dexron III
Заявленный изготовитель –
Castrol UK Limited, Англия
Приблизительная цена за 1 л – 240 руб.
Минеральное масло по умопомрачительно наибольшей стоимости – быть может, за самую наилучшую чистку от примесей. Допуски «General Motors», «Форд», «Эллисон», «Мерседес-Бенц» и МАН не смогут уверить, что это – верный выбор. Потому что – опять прокол по коррозии!
+ Самое незапятнанное масло.
— Не соответствует требованиям заявленных спецификаций по коррозии.
7-е место
ХАДО ATF III
Заявленный изготовитель – «ХАДО-Технологии», Харьков, Украина
Приблизительная цена за 1 л – 320 руб.
«Минеральное масло высшего класса. Наилучшее на сегодня. Противокоррозионное. На базе нефти с шельфа Северного моря».

Это все – цитаты с упаковки. Вряд ли, но, ревитализант вернёт съеденную коррозией латунь.
+ Практически не пенится, хорошие смазывающие характеристики.
— Не соответствует требованиям заявленных спецификаций по коррозии.
6-е место
Luxoil ATF Dexron III
Заявленный изготовитель –
ЗАО «Делфин Индастри», Москва
Приблизительная цена за 1 л – 80 руб.
Единственное масло (минеральное) русского производства, которое мы смогли найти. Его цена – наилучшая реклама, пускай и не указаны допуски производителей машин. Должно превосходно трудиться на свирепом морозе – температура застывания -48°С!
+ Умопомрачительно малая цена.
— Не соответствует требованиям спецификации Mercon по пенообразованию, завышенная зольность.
5-е место
BP Autran DX III
Заявленный изготовитель –
BP Lubricants, Бельгия
Приблизительная цена за 1 л – 230 руб.
Допуски «General Motors», «Форд», «Эллисон», «Мерседес-Бенц» и МАН в этом случае не вызывают колебаний. И морозоустойчивость такая же, как у предшествующего эталона.
+ Хорошая морозоустойчивость, низкая зольность.
— Не самые наилучшие смазывающие характеристики, наибольшая цена.
4-е место
Mobil ATF D/M
Заявленный изготовитель –
ExxonMobil Oil Corporation, США
Приблизительная цена за 1 л – 130 руб.
Определенные допуски не указаны, но заявленным спецификациям Dexron III и Mercon обязательно соответствует. Цена всецело демократичная.
+ Весьма отменная чистка от примесей, хорошая морозоустойчивость.
— Температура вспышки на грани требований спецификации Dexron III.
3-е место
Bizol ATF III
Заявленный изготовитель –
BITA Trading GmbH, Германия
Приблизительная цена за 1 л – 200 руб.
Указаны допуски «Мерседес-Бенц» и МАН. Хорошая морозоустойчивость (-47°С), низкое пенообразование. Но почему-либо… желтоватый цвет, в то время как спецификации Dexron и Mercon требуют красноватую расцветку.

Разъяснения этому факту мы не нашли. Не было красителя?
+ Хорошие характеристики, низкое пенообразование.
— Неверный цвет, завышенная цена.
2-е место
ZIC Dexron III
Заявленный изготовитель –
SK Corporation, Республика Корея
Приблизительная цена за 1 л – 150 руб.
Полусинтетическое масло и взаправду делает все обещанное, а также противокоррозионную защиту. А вот с «Весьма Высочайшим Индексом Вязкости» (та разрекламированная разработка VHVI) вышла промашка: он тут самый мелкий из всех образцов.
+ Хорошие смазывающие возможности, дешевизна.
— Температура застывания -40°С – самая высочайшая из всех образцов.
1-е место
ENEOS ATF III
Заявленный изготовитель –
Nippon Oil Corporation, Япония
Приблизительная цена за 1 л – 190 руб.
«Масло № 1 в Японии» выяснилось первым и в отечественном тесте! По смазывающим особенностям с ним посоперничало бы лишь украинское ХАДО, но оно, как обидно бы это не звучало, нетерпимо к медным подробностям. Морозоустойчивость «японца» (-46°С) также на уровне.
+ Самые наилучшие смазывающие характеристики.
— Как и положено победителю, «минусов» не нашлось!

Просматривайте кроме этого:

• МАРШРУТ БЕЗ НОЧЛЕГА
• А ЛЕНИН ПРЕДПОЧИТАЛ ПОЕЗД
• ОБНОВЛЕНИЕ Блокбастера
• Хроника необъявленной войны
• Чехия Колесим по притче
• На выдохе
• От печали до эйфории

Bluboo Xfire обзор смартфона "для народа" с заявленным акб 2750 мАч и ценой в 79$ Andro-News

Подобранные как раз для Вас, статьи, с учетом ваших заинтересованностей:

• Ставим на зеро!

  Ставим на зеро! Масла, обеспечивающие возможность запуска прямо до минус 35°С – сплошь синтетические и самые дорогие. на данный момент такие имеется фактически у всех зарубежных производителей. Среди…

• «ОТПЕЧАТКИ» ПАЛЬЦЕВ

  «ОТПЕЧАТКИ» ПАЛЬЦЕВ 2. Lemforder Заявленный изготовитель – Lemforder, Германия. Приблизительная цена – 230 руб. Низкие моменты сопротивления многие примут как благо, а вот заниженный…

• Экспертиза огнетушителей чтобы не погасло

  Экспертиза огнетушителей: чтобы не погасло Трудности начались еще до закупки огнетушителей – какие конкретно брать? Все, кто честно проходил технический осмотр, с уверенностью заявляли: мол, нужны лишь…

• Лжёшь, не заберёшь!

  Лжёшь, не заберёшь! служащих и Отношения водителей ГИБДД напоминают узнаваемый забавный рассказ о Штирлице, которого никто не ловит, «вследствие того что он все равно отвертится». За продолжительные и долгие…

• Забрать взаем, в штанах остаться

  Сначала 2010 года на рынке автокредитования снова показались программки без начального взноса. Это отчетливый символ, что он — оживает. Но сходу фактически 7% заемщиков появились в списке…