ПАЗитивный автобус

Я, как приверженец русском индустрии, и группы ГАЗ, обожаю все новое.

За новым ГАЗоном, Уралом и Газелью, объединенных брендом “NEXT”, показался новый автобус Вектор NEXT, что собирается на мощностях Нижнего Новгорода и Павловского автобусного завода.

Продукция из города Павлово в далеком прошлом стала привычным транспортом — легендарные «ПАЗики» являются чуть ли не самым распространенным видом публичного транспорта на бескрайних просторах России.

Легко узнаваемый профиль автобуса возможно заметить, как в коммерческих перевозках, так и на многих пригородных маршрутах. Поставленный на конвейер еще во второй половине 80-ых годов XX века, трудяга ПАЗ-3205 с небольшими доработками выпускается до сих пор.
Вектор NEXT — плод продолжительных месяцев конструкторских финансовых инвестиций и работ.

Под его сборку основательно модернизировано производство в Нижнем Новгороде, и в Павлово. Новый автобус есть уже не шагом вперед, а забросом десантной подрывной группы в стан зарубежных производителей. От ветхой модели тут нет ни одной подробности.

Отдельного внимания заслуживает экстерьер нового автобуса: первым, что кидается в глаза — головная оптика нового автобуса, которая есть одной из его основных изюминок и гордостью ГАЗовских дизайнеров.

броский образ этого коммерческого автобуса воплощен в запоминающейся «ухмылке», образованной фарами и радиаторной решёткой.

Все крыша автобуса и боковые панели выполнены из композитных материалов, что должно продолжить срок работы и сохранить внешний вид в условиях безжалостной эксплуатации.

«Вектор», в отличие от своих предшественников выстроен на рамном шасси от ГАЗона NEXT с малыми трансформациями. Под сборку этого шасси уже имеется мощности на ГАЗе, исходя из этого ненужно – дорого и продолжительно – создавать подобные мощности на ПАЗе.

Павел Середа — директор Дивизиона легкого коммерческого транспорта — проводит большое количество времени на производстве.
Автобус оснащен 4-х цилиндровым, 150-сильным турбодизелем ЯМЗ-53443 стандарта Евро-5. От ГАЗона кроме этого досталась трансмиссия, подвеска, ходовая часть, и кое-какие элементы интерьера.

На фальшрадиаторной решетке новинки сейчас красуется фирменный ГАЗовский олень.

А в 2017 году на в модельном последовательности обязан показаться двигатель, трудящийся на сжиженном природном газе.
Сборка нового автобуса происходит по двухступенчатой схеме — с конвейера в Нижнем Новгороде выходит самоходное шасси, оснащенное временным сиденьем для перегона, а уже в 70 километрах от ГАЗа автобус обретает собственный законченный вид.

В модельном последовательности предусмотрено пара вариантов салона Вектора, с вместимостью от 17 до 25 сидений. А неспециализированная «паспортная» вместимость – до 70 человек. Протяженность, в зависимости от вместимости будет варьироваться от 7 до 9 метров.

Раздельно необходимо подчеркнуть рабочее место водителя, которое, как кабина пилота – с множеством кнопок и датчиков — все весьма комфортно и функционально. Подресоренное сиденье, 5 степеней регулировки, такое же как на ГАЗоне.

Наконец -то показался джойстик КПП на смену архаичной «кочерге».

Передняя подвеска рессорная, задняя – на пневмоподушках, что снабжает дополнительный комфорт для пассажиров. Отдельной опцией будет раздельная совокупность кондиционирования воздуха для пассажиров и водителя.

Производство нового автобуса стартовало в первых числах Июля и в текущем году собираются собрать около тысячи Векторов. Что же касается ПАЗ-3205, то его ни кто не снимает с производства – хоть модель и устарела по всем параметрам, старичок есть до тех пор пока главной моделью ПАЗа.
Надеюсь, на протяжении футбольного ЧМ 2018, Векторы уже будут радоваться всем фанатам

Сразу после знакомства с Вектором, мы уехали в Пекин на Соболе 4х4. Об данной поездке возможно прочесть тут.

ГЛОБАЛЬНЫЙ СМОТР [ Last Day To Survive ] Самый хороший автобус ^_^

Кроме этого к прочтению:

• Faraday-future-predstavila-svoj-pervij-nastoyashij-elek…
• Gaz-21-iii-seriya-mmmmmmyata-chast-1
• Andry-andry-best-of-best
• Vozvrashenie-utoplennika
• Nas-tak-dolgo-uchili-lyubit-tvoi-zapretnie-plodi-chast-1
• Doroga-k-на данный момент-ili-sho-vi-govorite
• Emocionalnij-etap-chempionata-не высокий-i-rossii

Максимально занимательные для Вас статьи, отобранные по важим запросам:

• Pochemu-gelndewagen-ne-takoj-kak-vse

  Из-за чего Gelandewagen не таковой как все Всё реже Сейчас водителю требуется полноценный джип, как правило хватает паркетника для…

• Na-chem-poedut-nashi-goroda-vistavka-busworld

  На чем отправятся отечественные города? Выставка BusWorld Выставка рассказать о КрокусЭкспо — одно из основных событий в мире Русских автобусов. В текущем году выставка…

• Remont-kondicionerov-na-avto-v-nizhnem-novgorode

  Ремонт кондиционеров на авто в нижнем новгороде Исполнение кузовного ремонта в Нижнем Новгороде в Сормовском районе на улице Щербакова 31. На автосервисе…

• Chto-u-santi-v-ryukzake-elektroskuter-не-ev-neo

  Что у Санты в портфеле? Электроскутер Honda EV-neo! -6 +8 Что у Санты в портфеле? Электроскутер Honda EV-neo! Фото: scooter-station.com Давешняя советская…

• Pozdravlenie-avtoservisa-s-novim-godom

  Поздравление автосервиса с новым годом Дорогие волжане, партнёры и уважаемые клиенты! Коллектив автосервиса «У Лёвы» сердечно поздравляет Вас с…

• Istoriya-skuterov-bmw-vse-nachinalos-s-prototipa-r10

  История скутеров BMW — все начиналось с прототипа R10 0 +11 История скутеров BMW — все начиналось с прототипа R10 Фото: — Лишь в текущем году на осенних…

• Yamaha-predstavila-obnovlennij-motocikl-xj6-2013-modelnogo-g…

  Yamaha представила обновленный мотоцикл XJ6 2013 модельного года 0 +17 Yamaha представила обновленный мотоцикл XJ6 2013 модельного года Фото: — 2013 год…